עזר ויצמן – הבדלי גרסאות

נוספו 122 בתים ,  לפני שנה
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
| סיווג = חייל
| תפקידים בשירות = * [[טייס קרב]]
*{{סמל|טייסת 101}} מפקד [[טייסת 101]]
*[[קובץ:Kanaf_1_ramat-david.png|22 px]] מפקד [[בסיס רמת דוד|בסיס חיל האוויר ברמת-דוד]]
*[[קובץ:Kanaf_4_Hatsor_insignia_since_2019.png|22 px]] מפקד [[בסיס חצור|בסיס חיל האוויר בחצור]]
*{{סמל|חיל האוויר הישראלי}} [[מפקד חיל האוויר הישראלי]]
*{{סמל|אגף המבצעים}} ראש [[אג"ם]]
| פעולות ומבצעים = [[מלחמת העולם השנייה]]{{ש}} {{דרגה|מלחמת העצמאות||+}} {{ש}}{{דרגה|מלחמת ששת הימים||+}} {{ש}} [[פעולת כראמה]]{{ש}}{{דרגה|מלחמת ההתשה||+}}{{ש}}{{דרגה|מלחמת יום הכיפורים||+}}
| שנות הפעילות = [[1941]]–[[15 בדצמבר]] [[1969]]}}
}}
בשנת [[1942]] נפל בן דודו [[מיכאל ויצמן]] (בנו של [[חיים ויצמן]]), שהיה טייס ב[[חיל האוויר המלכותי]] הבריטי. אירוע זה השפיע על עזר ויצמן הצעיר, ששאף להיות טייס. הוא עבר קורס טיס אזרחי, וקיבל [[רישיון טיס]] אזרחי עוד בטרם התגייס. ב-[[2 בספטמבר]] 1942 התגייס לצבא הבריטי. בתחילה שימש כנהג תובלה בחיל האוויר, ושהה בשולי [[המערכה במדבר המערבי|הקרבות במדבר המערבי]]. שירות מסוג זה תיסכל את ויצמן, אשר שאף לתרום למאמץ המלחמתי, ולא ויתר על שאיפתו להיות לטייס. בקיץ [[1943]] הגשים את שאיפתו והתקבל לקורס טיס, אשר התקיים ב[[רודזיה]], אותו סיים בשנת [[1945]]. הוא הוצב במשך שלושה חודשים ב[[שדה התעופה פאיד]] ולאחר מכן שירת זמן מה ב[[הודו]] כטייס על מטוס הת'נדרבולט{{הערה|{{מעריב|אורי דן|נתיב השחקים של שני צברים|1958/07/27|00300}}}}, עד שבשנת [[1946]] השתחרר מן הצבא הבריטי, ונסע ללמוד תעופה ב[[לונדון]] באופן פרטי.
 
155

עריכות