ירמאק (מטוס) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 10:
באפריל 2014 פורסם תיעוד הרכש "קביעת סוג האוויוניקה למשפחה של מטוסים כבדים מבטיחים". כפי שהסביר סרגיי סרגייב, הצבא זקוק ל"החלפה מוחלטת של הצי בכל סוגי תעופת התחבורה - מטוסים קלים, בינוניים, כבדים וכבדים לטווח ארוך". עבור המטוס המבוסס על מנוע PD-14, יפותח מנוע PD-35 חדש וחזק יותר עם דחף של 30 טון.<ref>{{Cite web|url=http://zwezda.perm.ru/newspaper/?pub=14680|title=«Ермак» надеется на Пермь|accessdate=2016-02-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151208190904/http://zwezda.perm.ru/newspaper/?pub=14680|archivedate=2015-12-08}}</ref>
 
על פי הדו"ח השנתי של חברת איליושין לשנת 2018, הארגון ביצע עבודות טרום חוזה לביצוע עבודות מחקר במסגרת "חקירת דרכים ליצור מתחםמוצר תעופה מבטיחעתידי של תעופת תחבורה אווירית צבאית (R&D PAK VTA)" שלבי עבודת פיתוח לפרויקט.<ref>{{Cite web|url=https://www.interfax.ru/russia/660417|title=Заключен контракт на создание сверхтяжёлого транспортника на смену Ан-124 "Руслан"|publisher=Interfax.ru|language=ru|accessdate=2019-05-08}}</ref>
 
== ראו גם ==