הבדלים בין גרסאות בדף "מסילת הרכבת באיקל-אמור"

אין תקציר עריכה
מ (הסרת תבנית:בריטניקה בערכים כאשר היא רק דף הפניה. ראו שיחת תבנית:בריטניקה (תג))
תגיות: עריכה חזותית משימה למתחיל
[[קובץ:Map Trans-Siberian railway.png|שמאל|ממוזער|350px|נתיב המסילה הטרנס-סיבירית. באדום - המסילה המקורית, [[הרכבת הטרנס-סיבירית]]. '''בירוק - קו "באיקל-אמור"'''. בכחול - הקו העיקרי בשימוש היום בין [[מוסקבה]] ו[[אומסק]]. בשחור - הקו הדרומי בין אומסק ו[[טאישט]]]]
[[קובץ:Мост в Муйском районе.jpg|שמאל|ממוזער|350px|אחד מגשרי המסילה]]
'''מסילת הרכבת באיקל-אמור''' (ב[[רוסית]]: '''Байкало-Амурская магистраль''' ,'''БАМ''') היא [[מסילת רכבת]] באורך של 4,287 ק"מ אשר מקשרת את מרכז [[סיביר]] עם חוף [[האוקיינוס השקט]]. בנייתה נמשכה בשנים [[1938 ]]- [[1984]], עםלאור טווחיעיכובים הפסקותרבים ארוכותבפרויקט. תנופת בנייה גדולה הייתה לאחר חידושה בשנת [[1974]]. המנהרה האחרונה בתוואי נכנסה לשימוש קבוע רק בשנת [[2003]].
 
==תיאור התוואי==
אורך התוואי המרכזי 4,287 [[קילומטר|ק"מ]] והוא עובר צפונית ל[[הרכבת הטרנס-סיבירית|רכבת הטרנס-סיבירית]] ומתפצל ממנה בתחנת רכבת "טאישט". המסילה חוצה את נהר ה[[אנגרה (נהר)|אנגרה]] בעבר העיר [[ברטסק]], חוצה את נהר ה[[לנה]], ממנה חוצה את נהר ה[[אמור (נהר)|אמור]] בעבר העיר [[קומסומולסק על אמור]] ומסתיימת בחוף [[האוקיינוס השקט]] אל מול [[ים יפן]] בסביבת עיר ה[[נמל]] סובטסקאיה גאבאן. מהתוואי הראשי קיימות התפצלויות צפונה ודרומה.
 
התוואי עובר בשטח הררי. הנקודה הגבוהה ביותר נמצאת בגובה של 1,323 מטר מעל ל[[פני הים]]. לאורך התוואי נבנו 11 מנהרות (כולל מנהרה ארוכה במיוחד באורך 15 ק"מ), 2,230 גשרים. חלק מהתוואי (בקטע המערבי) מחושמל.
182

עריכות