הרכבת הקלה דוקלנדס – הבדלי גרסאות

|מדינה={{דגל|הממלכה המאוחדת||+}}

}}

 

==הקמת המערכת==

לאחר סגירת הנמל עמד האזור נטוש ומוזנח במשך שנים, אך במהלך [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות השבעים]] ו[[שנות ה-80 של המאה ה-20|השמונים]] החל תהליך ארוך של החייאתו והסבתו לשימושים של מגורים, פיננסים ומסחר. במסגרת התהליך נדרשה יצירת תשתית [[תחבורה]] לאזור. הממשלה ה[[המפלגה השמרנית (הממלכה המאוחדת)|שמרנית]] שעלתה לשלטון בבריטניה בשנת 1979 העדיפה שלא להאריך את קווי [[הרכבת התחתית של לונדון]] לאזור הדוקלנדס משום העלות הכרוכה בחפירת [[מנהרה|מנהרות]], וביקשה למצוא לו פתרון תחבורתי בעלות זולה יותר. הפתרון שאימצה היה רכבת עילית קלה, אוטומטית ומאוישת בעובדים במידה מינימלית, אשר עשתה בתחילתה שימוש בתשתיות הרכבת ([[גשר]]ים ומצעי פסים) שנותרו בדוקלנדס.

 

 

===הרחבת המערכת===

 

==תיאור המערכת==

 

מרבית התחנות במערך הרכבת הן תחנות עיליות ומוגבהות, ומקצתן ממוקמות במפלס הרחוב. תחנות מעטות הן תחנות תחתיות, וככאלו חייבות על פי חוק בנוכחות קבועה של אנשי צוות.