רוני פטרסון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
יצירת ערך חדש על בסיס הערך באנגלית |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 25:
}}
'''בנגט רוני פטרסון''' (ב[[שוודית]]: '''Bengt Ronnie Peterson'''{{כ}}, 14 בפברואר 1944–11 בספטמבר 1978) היה [[נהג מרוצים]] [[שוודיה|שוודי]] שהתחרה בבמשך תשע עונות באליפות ה[[פורמולה 1]]. במהלך הקריירה ניצח 10 מרוצים וסיים שתי עונות כסגן האלוף. נהרג בתאונה שאירעה במהלך [[גרנד פרי איטליה]].
==קריירת מרוצים==
פטרסון נולד ב[[ארברו]], [[שוודיה]]. בגיל צעיר החל להתחרות ב[[קארטינג]] ובמהשך עבר להתחרות באליפות הפורמולה 3 השוודית במכונית עם מנוע בנפח ליטר מתוצרת ברבהאם. המכונית תוכננה על ידי פטרסון עצמו, אביו שהיה [[אופה]] וסוון אנדרסון. הישגיו הטובים במרוצים משכו את תשומת ליבה של קבוצת [[טכנו (קבוצת מרוצים)|טכנו]]{{אנ|Tecno (motorsport)}}, שהחתימה אותו בשנת 1968. יחד עם הקבוצה זכה באליפות הפורמולה 3 בשנת 1969.
את הבכורה ב[[פורמולה 1]] ערך ב[[גרנד פרי מונקו]] בעונת [[פורמולה 1 עונת 1970|1970]]. הוא התחרה במכונית מתוצרת מרץ' עבור קבוצת "Antique Automobiles", קבוצה פרטית בבעלות קולין קראב. התקציב הנמוך של הקבוצה כמעט ולא אפשר לו לקיים אימונים מקדימים. לקראת המרוץ דורג במקום ה-12 מתוך שש עשרה נהגים ובסיומו דורג במקום השביעי{{הערה|[https://www.racing-reference.info/race/1970_Grand_Prix_of_Monaco/F 1970 Grand Prix of Monaco]}}.
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=שמאל}}
{{מיון רגיל:פטרסון, רוני}}
| |||