איסדוד – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הצלת 2 מקורות והוספת 0 לארכיון.) #IABot (v2.0.8 |
הגהה, עריכה |
||
שורה 53:
'''אשדוד העתיקה''' הייתה עיר שהתקיימה באזור עוד מ[[התקופה הפלאוליתית]]. ב[[המאה ה-17 לפנה"ס|מאה ה־17 לפנה"ס]] נזכרת אשדוד כעיר [[כנען|כנעני]]ת [[ביצור|מבוצרת]]. ב[[המאה ה-12 לפנה"ס|מאה ה־12 לפנה"ס]] התנחלו בה ה[[פלשתים]], העיר גדלה והתפשטה מחוץ לגבולות ה[[אקרופוליס]], והפכה לאחת מחמש ערי פלשתים החשובות ביותר. חשיבותה של העיר נשמרה, תחת שלטון [[אשור|האשורים]], [[בבל|הבבלים]], [[התקופה הפרסית בארץ ישראל|הפרסים]], [[אלכסנדר מוקדון]], [[התקופה ההלניסטית בארץ ישראל|ההלניסטים]], [[ממלכת החשמונאים|החשמונאים]] ו[[התקופה הרומית בארץ ישראל|הרומאים]] עד ל[[המאה ה-4|מאה ה־4]], אז התרחבה עיר הנמל הסמוכה לה [[אשדוד ים]] (ביוונית: אָזוֹטוֹס פאראליוֹס) וחשיבותה של העיר דעכה.
עם סיום [[הכיבוש הערבי של ארץ ישראל]] מידי [[התקופה הביזנטית בארץ ישראל|הביזנטים]] באמצע [[המאה ה-7|המאה ה־7]], התהווה בסביבת תל אשדוד
במהלך [[המאה ה-7|המאה ה־7]] נבנו על ידי הערבים מצודות חוף לאורך [[מישור החוף הדרומי]] במטרה להגן על העיר מפני פלישת אוניות [[האימפריה הביזנטית]]. מצודה כזו נבנתה בסביבת העיר [[אשדוד ים]], וכונתה '''
איסדוד גבלה באדמות הכפרים [[חמאמה]] ו[[בית דראס]] בדרום, [[בטאני אלע'רביה]], [[ברקה]], [[ביצרון]] ו[[גן יבנה]] במזרח, [[יבנא]] ו[[בשית]] בצפון־מזרח, שבט ערב סוכריר בצפון, ובים התיכון במערב. הכביש הראשי שעבר באיסדוד עקף את העיירה ממזרח, ו[[הרכבת המנדטורית|מסילת הרכבת לוד־עזה]] עברה ממערב לה, על דיונות החול. במהלך המאה ה־19 נבנה על ידי [[האימפריה העות'מאנית|השלטון העות'מאני]] מעל ואדי סוכריר ([[נחל לכיש]]) גשר שחצה את הדרך בין [[אשקלון#מג'דל|מג'דל]] ל[[יבנה]]. הוא נבנה על יסודותיו של גשר מ[[התקופה הרומית בארץ ישראל|התקופה הרומית]], כשלושה קילומטרים צפונית לעיירה, ונקרא בשם '''ג'סר איסדוד'''.
שורה 72:
|כותרת='''השוק באיסדוד בין השנים 1945-1939'''
}}
ב[[מלחמת העולם הראשונה]] נמל קטן שהיה סמוך לאיסדוד שימש את הבריטים ב[[קרב אראס (1917)|מתקפת 1917]] ב[[מלחמת העולם הראשונה]],
===מלחמת העצמאות===
|