איסדוד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הצלת 2 מקורות והוספת 0 לארכיון.) #IABot (v2.0.8
הגהה, עריכה
שורה 53:
'''אשדוד העתיקה''' הייתה עיר שהתקיימה באזור עוד מ[[התקופה הפלאוליתית]]. ב[[המאה ה-17 לפנה"ס|מאה ה־17 לפנה"ס]] נזכרת אשדוד כעיר [[כנען|כנעני]]ת [[ביצור|מבוצרת]]. ב[[המאה ה-12 לפנה"ס|מאה ה־12 לפנה"ס]] התנחלו בה ה[[פלשתים]], העיר גדלה והתפשטה מחוץ לגבולות ה[[אקרופוליס]], והפכה לאחת מחמש ערי פלשתים החשובות ביותר. חשיבותה של העיר נשמרה, תחת שלטון [[אשור|האשורים]], [[בבל|הבבלים]], [[התקופה הפרסית בארץ ישראל|הפרסים]], [[אלכסנדר מוקדון]], [[התקופה ההלניסטית בארץ ישראל|ההלניסטים]], [[ממלכת החשמונאים|החשמונאים]] ו[[התקופה הרומית בארץ ישראל|הרומאים]] עד ל[[המאה ה-4|מאה ה־4]], אז התרחבה עיר הנמל הסמוכה לה [[אשדוד ים]] (ביוונית: אָזוֹטוֹס פאראליוֹס) וחשיבותה של העיר דעכה.
 
עם סיום [[הכיבוש הערבי של ארץ ישראל]] מידי [[התקופה הביזנטית בארץ ישראל|הביזנטים]] באמצע [[המאה ה-7|המאה ה־7]], התהווה בסביבת תל אשדוד (ב[[ערבית]]: תל א־ראס) [[כפר]] [[ערבי]] בשם '''איסדוד''', שיבוש של השם "אשדוד". הכפר שכן על מורדות התל, על [[דרך הים]] הקדומה, ומרחקו מ[[הים התיכון|הים]] היה כ־5 ק"מ.
 
במהלך [[המאה ה-7|המאה ה־7]] נבנו על ידי הערבים מצודות חוף לאורך [[מישור החוף הדרומי]] במטרה להגן על העיר מפני פלישת אוניות [[האימפריה הביזנטית]]. מצודה כזו נבנתה בסביבת העיר [[אשדוד ים]], וכונתה '''קלעתקָלעה אל־מינהאל-מינָא''', שפירושה(בעברית: מצודת"מבצר הנמל"). ב־[[1477]], ציין [[הסולטנות הממלוכית|הסולטאן הממלוכי]] [[אל-אשרף סיף אל-דין קאיתבאי|קאיתבֵּאי]] כי עבר בכפר במהלך מסעו לעיר [[דמשק]]. בשנת [[1596]] תועד הכפר עם אוכלוסייה של 413 נפש{{הערה|Petersen, Andrew (2005). The Towns of Palestine under Muslim Rule AD 600-1600. BAR International Series 1381. pp. 133.|כיוון=שמאל}}. מיקומו על דרך הים הביא לעלייה בחשיבותו ב[[התקופה העות'מאנית בארץ ישראל|תקופה העות'מאנית]], אז התפתח הכפר לעיירה, ובה [[חאן (מבנה)|ח'אןחאן]] (אכסניה) ששימש כתחנה לגביית מס דרכים. עד סוף [[המאה ה-19|המאה ה־19]] השתרע הכפר על כל מורדותיו המזרחיים של תל אשדוד. במפקד האוכלוסין המנדטורי מ־[[1931]] מנתה אוכלוסיית איסדוד, שכבר הייתה לעיירה, 3,140 נפש, והיישוב שהכיל 764 בתים, שימש מרכז עירוני לכפרים בסביבה. ב[[סקר הכפרים 1945 בארץ ישראל|סקר הכפרים]] שנערך בשנת 1945, שטחי אדמותיה של איסדוד עמדו על 47,871 דונם והאוכלוסייה שלה מנתה 4,910 נפשות. באיסדוד התקיימה מועצת־כפרמועצת כפר.
 
איסדוד גבלה באדמות הכפרים [[חמאמה]] ו[[בית דראס]] בדרום, [[בטאני אלע'רביה]], [[ברקה]], [[ביצרון]] ו[[גן יבנה]] במזרח, [[יבנא]] ו[[בשית]] בצפון־מזרח, שבט ערב סוכריר בצפון, ובים התיכון במערב. הכביש הראשי שעבר באיסדוד עקף את העיירה ממזרח, ו[[הרכבת המנדטורית|מסילת הרכבת לוד־עזה]] עברה ממערב לה, על דיונות החול. במהלך המאה ה־19 נבנה על ידי [[האימפריה העות'מאנית|השלטון העות'מאני]] מעל ואדי סוכריר ([[נחל לכיש]]) גשר שחצה את הדרך בין [[אשקלון#מג'דל|מג'דל]] ל[[יבנה]]. הוא נבנה על יסודותיו של גשר מ[[התקופה הרומית בארץ ישראל|התקופה הרומית]], כשלושה קילומטרים צפונית לעיירה, ונקרא בשם '''ג'סר איסדוד'''.
שורה 72:
|כותרת='''השוק באיסדוד בין השנים 1945-1939'''
}}
ב[[מלחמת העולם הראשונה]] נמל קטן שהיה סמוך לאיסדוד שימש את הבריטים ב[[קרב אראס (1917)|מתקפת 1917]] ב[[מלחמת העולם הראשונה]], והובאו לעיירה פועלים רבים מ[[מצרים]].{{הערה|מבט ועוד מבט על ארץ ישראל, עמ' 56–59, [[ב"ז קדר]], הוצאת משרד הביטחון, 1991}} ב־[[10 בנובמבר]] אותה שנה נכבשה איסדוד בידי החטיבה הרכובה האוסטרלית הראשונה של [[אנזא"ק]], במסגרת [[המנדט הבריטי|הכיבוש הבריטי של פלשתינה (א"י)]]. במהלך [[המרד הערבי הגדול]] הקימו שלטונות המנדט עמדת [[פילבוקס]] לשם הגנה על הגשר מפני תושבי איסדוד שניסו להורסו.
 
===מלחמת העצמאות===