טייסת 109: הבדלי גרסאות

נוספו 4 בתים ,  לפני 7 חודשים
מ (הוספת קישור לדרך נוף כרמל)
 
=== הקמה מחדש כטייסת F-16 ===
[[קובץ:Lockheed Martin F-16D Barak, Israel - Air Force JP7236316.jpg|ממוזער|250px|מטוס [[F-16 פייטינג פלקון|F-16D (ברק)]] של טייסת 109 בעת אימון ב[[יווןאיטליה]] בשנת 2011]]
בשנת [[1991]] הוקמה טייסת 109 מחדש כשהיא מצוידת במטוסי [[F-16 פייטינג פלקון|F-16D (ברק)]] דו-מושביים ומתמחה בהפעלת [[נשק מונחה|חימוש אוויר-קרקע מדויק]] ובתקיפה בתנאי אל-ראות. בראש צוות ההקמה הוצב [[אליעזר שקדי]] שמונה למפקד הטייסת. בשנת [[1994]] נקלטה בטייסת מערכת ה-[[LANTIRN]] המאפשרת תקיפות מדויקות בלילה ובתנאי ראות נמוכה. בשנת [[1999]], החלה הטייסת להשתמש גם במערכת משופרת לרכישת מטרות ולהנחיית חימוש בשם "[[לייטנינג (פוד)|לייטנינג]]". מערכת זו, מתוצרת רפא"ל, מצוידת בחיישן [[תת-אדום]] לאיתור מטרות בלילה, במערכת [[CCD]] לאיתור מטרות ביום, ביכולות הכוונת חימוש [[מונחה לייזר]] ו-[[GPS]], וב[[תצוגה עילית]].
בעקבות התקנת מערכות אלו החל פיקוד חיל האוויר להטיל את מירב משימות התקיפה בלבנון על הטייסת ולקראת נסיגת ישראל מ[[רצועת הביטחון]] בדרום לבנון, היא ביצעה יותר גיחות הפצצה מכל טייסת ישראלית אחרת. בשנת [[1998]] קלטה הטייסת את נווטת הקרב הראשונה בחיל האוויר הישראלי.