רפטינג – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Yoavd (שיחה | תרומות)
הגהה
שורה 3:
[[Image:Rafting em Brotas.jpg|thumb|250px|left|רפטינג ב[[ברזיל]].]]
 
סוג הסירות בהם נעשה שימוש בימים אלו הינו סירות מתנפחות. הסירה מורכבת מאריגי גומי רבי שכבות ומספר תאי אוויר עצמאיים. אורכן של הסירות נע בין 3.5 מטר (11 רגל) ו-6 מטר (20 רגל), הרוחב נע בין 1.8 מטר (6 רגל) ו-2.5 מטר (8 רגל). יוצאיוצאות מן הכלל הינן סירות הפאקרפט, אשר מתוכננות לשאת אדם אחד ובגודל של כ-1.5 מטר ומשקל של כ-4 ליברות.
 
הסירות קיימות במספר צורות. באירופה הסירה הנפוצה ביותר הינה סירה סימטרית כאשר ההיגוי מתבצע באמצעות משוט בירכתי ה[[סירה]]. סוגים אחרים הינם האסימטרית וסירה בעלת הגה כיוון. הסירות בדרך כלל נעות באמצעות [[משוט]]ים ומשיטות בין 4 ל-12 שייטים. ברוסיה, הסירות לרוב מיוצרות ידנית ובדרך כלל מתוכננות בסגנון [[קטמרן]] עם שני [[גליל]]ים מתנפחים המחוברים למסגרת. זוג פדלים מנווטים סירות אלו. סירות בסגנון קטמרן הפכו לנפוצות במערב [[ארצות-הברית]] גם כן, רק שבהםשבהן עושים שימוש במשוטים במקום פדלים.
 
[[Image:Rafting Tara.jpg|thumb|250px|left|רפטינג ב[[מונטנגרו]].]]
שורה 13:
 
כמו בענפי ספורט רבים, רפטינג הפך בטוח יותר במהלך השנים.
מספר המומחים בתחום הולך וגדל וציודוהציוד הפך יותר ייחודי ואיכותי. אין ספק שכתוצאה מכך דירוגי הקושי של רוב הנהרות השתנו. דוגמה קלאסית הינה [[נהר הקולורודו]] ב[[גרנד קניון]], אשר "בלע" כמעט כל משלחת בעבר, משאיר אחריו רק חלקי סירות. כעטכעת הפך בטוח ומאפשר מעבר משלחות מאות פעמים בשנה לאחר הכשרה בסיסית של השייטים.
 
סיכונים ברפטינג נובעים גם מסכנות סביבתיות וגם מהתנהגות בלתי ראויה. מאפיינים מסוימים בנהרות מטבעם בלתי בטוחים, כגון מערבולות, נפלי עצים, סכרים, סלעים חדים וכמובן אשדים בעלי דרגות גבוהות. רפטינג עם מדריכים מנוסים הינה הדרך הטובה ביותר להימנע ממאפיינים אלו. אפילו באזורים בטוחים , בכל אופן, מים בתנועה יכולים להציב סיכונים – כמו בהחלקה על סלעים.