טייס – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הצלת 1 מקורות והוספת 0 לארכיון.) #IABot (v2.0.8 |
יתד בן צבי (שיחה | תרומות) ←רישיון טיס: שיניתי קצת פרטים על טייס פרטי הוספתי עוד ערך וכל זאת על סמך רישיון טיס ואתרי בתי ספר לטיסה. תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 19:
בישראל ישנם כמה רמות לרישיונות הטיס:
* '''טייס מתלמד''';
* '''טייס פרטי''', המוסמך לשמש כטייס או טייס משנה בכלי טיס. כלי הטיס המותר לכל טייס מוגדר ברישיונו. טייס פרטי יכול
טייס פרטי מורשה להטיס מטוס בעל מנוע יחיד לדוגמא: מטוס ה[[ססנה]] 152/172.
* '''הגדר מכשירים''' הוא רמה ברישיונו של טיס פרטי. מעבר שלב זה מאפשר לטייס לטוס כמעט בכל מזג אוויר, ללא קשר עין עם הקרקע, ובהסתייעות בעזרי [[ניווט]] או [[GPS]].
* '''הגדר רב מנועי''' הוא רצה רמה ברישיונו של טייס. מעבר שלב זה מאפשר לטייס להטיס מטוס בעל יותר ממנועי אחד.
* '''טייס מסחרי''' המוסמך לשמש כטייס או טייס משנה גם בשכר או בטיסה מסחרית; גם טייס מסחרי מוגבל בכלי הטיס שהוא מורשה להטיס על פי ההגבלות שברישיונו.
* '''טייס תובלה בנתיבי אוויר''' רשאי לשמש כטייס פרטי ומסחרי גם במטוס המופעל בטיסה מסחרית שמשקלו הכולל עולה על 5,700 ק"ג;
* '''מדריך טיס''' רשאי להדריך לצורך קבלת רישיון טיס.
רישיונות נוספים הם הגדר למטוס דו מנועי ורישיון
טייס ישראלי זכאי להיות חבר ב[[איגוד הטייסים הישראלי]] אם הוא מחזיק ברישיון טיס מסחרי בר תוקף ומתפרנס מעבודתו כטייס.
| |||