מעברות הירדן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
כנרת ==> הכנרת
שורה 27:
[[קובץ:Flickr - Israel Defense Forces - Crossing the Jordan.jpg|ממוזער|תרגול חציית סער בירדן|250px]]
=== במאה ה-20 ===
המעבורות המשיכו לשמש במהלך המאה העשרים. ב[[מלחמת העולם הראשונה]] חצה הצבא הבריטי שכלל את [[הגדודים העבריים]] את הירדן במעבר אדם (דמיא), אותו מעבר ששימש את [[פרעה]] [[שישק]] שלושת אלפים שנה קודם לכן, וב[[מלחמת העצמאות]] ניסה [[צבא עיראק]] לחצות את הירדן במעברה לאחר שניכשלשנכשל בניסיונו לחצות את הירדן בגשר שליד [[גשר (קיבוץ)|קיבוץ גשר]].
 
אחרי [[מלחמת ששת הימים]] ופיצוץ הגשרים שעל הירדן התחילה מדיניות "[[הגשרים הפתוחים]]" למעשה ב"מעבורות פתוחות" בין שתי גדות הירדן עד להקמת [[גשר ביילי]] על ידי [[צבא ירדן]] בתמיכת [[ישראל]]. בנוסף לגשרים שהיו קיימים, שימשו גם מעברות אחרות למעבר בני אדם, סחורות ואמצעי לחימה. בין הבולטים שבהם: [[אום צוץ]] - ממזרח ל[[מחולה]] ו[[אום שורט]] - ממזרח ל[[נערן]].