הולך רגל – הבדלי גרסאות

נוספו 5 בתים ,  לפני שנה
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
הולכי רגל פגיעים מאוד במרחב התחבורתי ועל כן הוקצה עבורם מרחב מיוחד בו הם יכולים ללכת ב[[בטיחות בדרכים|בטחה]], ה[[מדרכה]], בנפרד מהכבישים המשרתים את [[אמצעי תחבורה|כלי הרכב]]. הולכי הרגל חוצים את הכבישים ב[[מעבר חציה|מעברי חציה]] מסומנים. לפני המעברים חייבים כלי רכב להאט, ובמקרה הצורך לעצור ולתת [[זכות קדימה (תחבורה)|זכות קדימה]] להולכי רגל. הולך הרגל, מצידו, חייב להסתכל לשני הצדדים ולוודא שהכביש פנוי לפני שהוא חוצה. חלק ממעברי החציה מרומזרים ב[[רמזור]] להולכי רגל.
 
במקרה של [[תאונת דרכים]] שכוללת [[תאונת דרכים|התנגשות]] בין כלי רכב להולך הרגל, רבים הסיכויים לפגיעה חמורה. לכן, יצרני הרכב מנסים לשפר לא רק את הבטיחות של נוסעי הרכב, אלא גם את בטיחותם של הולכי הרגל במקרה של פגיעה, בעזרת עיצוב מחודש של חרטום הרכב. דירוג ה[[בטיחות]] של ארגון [[EuroNCAPיורו NCAP]] מדרג גם נתון זה בכוכבי הבטיחות.
 
ישנם גם אזורים המיועדים להולכי רגל בלבד. לדוגמה, [[מדרחוב]] הוא [[רחוב]] [[עיר|עירוני]], בו [[כלי רכב]] ממונעים, ביניהם [[מכונית|מכוניות]] ו[[תחבורה ציבורית]], אינם רשאים לנסוע.