צומת רעננה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 1:
'''צומת [[רעננה]]''' החלה לפעול כצומת דרכים בשנת [[1936]]. היה זה לאחר שבמאורעות , שפרצו באותה שנה, נמנעה תנועת יהודים בכביש האורך שהיה קיים עד אותה שנה, הוא [[כביש 444]] הנוכחי, שעבר דרך הערים הערביות: [[קלקיליה]] ו[[טול כרם]]. עד לאותה שנה, התחבורה לאורכה של ארץ ישראל התנהלה במסלול "כביש 444" היא דרך הים ההיסטורית, בשיפולי הרי השומרון. מכביש זה עד שפת הים לא היה מעבר יבשתי נח לאור הביצות שנוצרו לאורך נחל [[הירקון]]. בשנת [[1937]] סיימו שלטונות המנדט לסלול את הכביש, הקרוי היום [[כביש 4]] בין חיפה ל[[תל אביב]]. הכביש עבר מצפון ל[[פתח תקוה]] (צומת סגולה), דרך [[רמתיים]], חצה את המושב [[כפר מלל]] בין שדרות עצי [[אקליפטוס]], המפורסמות, הגיע לצומת רעננה, ומשם ל[[צומת השרון]], [[חדרה]] עד לעיר [[חיפה]]. לאחר סלילת [[כביש החוף]], באמצע שנות ה-60, קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב חיפה הישן".
 
ממערב לצומת רעננה יצא הרחוב הראשי של המושבה [[רעננה]] הוא רחוב אחוזה. ממנו נמשכה הדרך ל[[הרצליה]] ובדרך מפותלת וצרה, דרך המושבה [[רמת השרון]] הסתיימה הדרך ב[[עשר תחנות]] ב[[רמת גן]], היום אצטדיון רמת גן. כביש זה בחלקו הראשון נקרא היום [[כביש 541]].