גשר המיתרים – הבדלי גרסאות

נוספו 900 בתים ,  לפני 14 שנים
אין תקציר עריכה
 
מנגד, מתנגדי הכביש טענו שהוא יקר מדי, נטע זר ומונומנט מיותר בכניסה לעיר, במיוחד בהתחשב בעובדה כי [[רב קומות|רבי קומות]], לטענתם, יסתירו אותו בעתיד. בנוסף טענו המתנגדים כי הגשר נבנה קרוב מדי לבתי הרחוב ותתכן קרינה [[אלקטרומגנטיות|אלקטרו-מגנטית]] מן ה[[רכבת קלה|רכבת הקלה]], אך מנגד מציינים התומכים בגשר כי מעולם לא הוכחה באופן חד-משמעי בעיית הקרינה האלקטרו-מגנטית והגשר המתוכנן עומד בתקנים הבינלאומיים ובמרחק המומלץ מבתי מגורים.
 
ב[[יום ירושלים]] 2007, הפך הגשר העתידי למיצג תאורה ייחודי שטרם נראה כמותו בארץ. מנוף מיוחד בגובה 120 מ' מוקם במרכז הגשר ודימה את התורן המרכזי ממנו נמתחו 66 מיתרים שימוקמו במקומם של המיתרים המקוריים של הגשר. על גבי המיתרים נמתחו כבלי תאורה שיצרו את צורת הגשר והעניקו תחושה של גשר המיתרים התלוי ההולך ונבנה. גשר המיתרים הואר במשך חמישה ימים לרגל יום ירושלים וחגיגות הארבעים לאיחוד העיר. פרויקט הארת הגשר בוצע ע"י [[עיריית ירושלים]] ביוזמת מנכ"ל העירייה, איתן מאיר ובשיתוף חברת גיל טייכמן מערכות עיצוב תאורה.
 
==ראו גם==
35

עריכות