SpaceX – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏אסדות אוטונומיות: A Shortfall of Gravitas
אין תקציר עריכה
שורה 9:
| מיקום המטה =
| מייסדים = [[אילון מאסק]]
| שליטה בחברה =
| בעלות = 54% בבעלות אילון מאסק (ו-78% מזכויות ההצבעה)
| אנשי מפתח = [[אילון מאסק]] (מנכ"ל){{ש}}[[גווין שוטוול]] (נשיאה)
שורה 35:
==היסטוריה==
[[קובץ:Entrance to SpaceX headquarters.jpg|שמאל|ממוזער|150px|המשרדים הראשיים של החברה ב[[קליפורניה]], [[ארצות הברית]]]]
סיפורה של ספייס אקס מתחיל בהשתתפותו של [[אילון מאסק]] במפגש של אגודת מאדים האמריקאית באמצע 2001. במפגש זה עלו כמה יוזמות לשיגור ניסויים ביולוגיים לחלל ואף למאדים לשם קידום חקר החלל וההתענינות הציבורית בו (בין הרעיונות שעלו - שליחת [[עכבר]]ים זכרים ונקבות לחלל תוך מתן אפשרות ל[[הזדווגות]] ולהבאת צאצאים, או שליחת תא שינחת במאדים וינסה לגדל [[צומח|צמחים]] באדמה המקומית בתוספת [[דשן]] ו[[אטמוספירה]] מתאימה). מאסק התלהב מהרעיונות ואחרי עוד כמה דיונים החליט לתרום 20–30 מיליון דולר לנושא. הוחלט שמאסק יטוס לרוסיה וינסה לקנות [[טיל בליסטי בין-יבשתי|טיל בליסטי בין־יבשתי]] משופץ. בין אוקטובר 2001 לפברואר 2002 מאסק ניהל משא ומתן על קניית טיל או שניים, אך המפגשים לא צלחו והאחרון שבהם הסתיים ב"פיצוץ" מצידו של מאסק שזעם על המחיר הגבוה שהוצע לו ועל חוסר הגמישות של הרוסים. עוד בטיסה חזרה לארצות הברית הוא החל להרהר ברעיון להקים חברה שתבנה טיל קטן בעצמה והתחיל לחשב מה תהיה העלות של טיל כזה, ומשם הדרך להקמת ספייס אקס הייתה קצרה.
 
בין האנשים הראשונים שמאסק לקח אליו לעבוד על הקמת החברה היו: טום מיולר, מומחה טילים בעל שם שעבד תקופה בחברת TRW, כריס טומפסון, [[מהנדס אווירונאוטיקה]] ב[[בואינג]], ומייקל גריפין שיתמנה כעבור כמה שנים לראש נאס"א (גריפין עזב את החברה אחרי זמן קצר). הרעיון הראשוני היה צנוע: לבנות טיל קטן שיוכל לשגר מטען בן כמה מאות קילוגרם למסלול בעלות של מספר מיליוני דולרים בודדים, עם השנים חזונה של ספייס אקס הלך והתרחב עד כדי בניית טיל וחללית מאוישת הגדולים שנבנו אי פעם, בניית ושיגור אלפי לווייני אינטרנט, חזונה לטווח הארוך מדבר אף על יישוב כוכב הלכת מאדים באלפי בני אדם.{{הערה|{{צ-ספר|שם=אילון מאסק היזם הנועז המעצב את עתידנו|מו"ל=הוצאת מטר|שנת הוצאה=2016|עמ=80-100}}}}
שורה 113:
=== אסדות אוטונומיות ===
[[קובץ:CRS-8 (26239020092).jpg|ממוזער|השלב הראשון של פאלקון 9 על האסדה האוטונומית ''Of Course I Still Love You'', אחרי ששב ממשימת שיגור אספקה ל[[תחנת החלל הבינלאומית]]]]
SpaceX מחזירה את השלבים הראשונים של פאלקון 9 והבי פאלקון לשימוש חוזר, אחרי שהעלו לוויין למסלול סביב כדור הארץ. הטילים נוחתים על אסדות אוטונומיות הצפות באוקיינוס האטלנטי. האחת נקראת "Just Read the Instruction" והשנייה "Of Course I Still Love You" על שם ספינות החלל מ-מ־"The Player of Games", ספר מסוגת ה[[מדע בדיוני|מדע הבדיוני]] של [[איאן בנקס]] {{אנגאנ|Iain Banks}}. ביולי 2021 הצטרפה האסדה A Shortfall of Gravitas {{כ}}(ASOG), שמתוכננת לשרת שיגורים מ[[נמל החלל קייפ קנוורל]] בחוף המזרחי של ארצות הברית. ASOG היא האסדה הראשונה עם יכולת תנועה עצמאית ואינה נזקקת ל[[גוררת|ספינות גרר]]. גם שמה לקוח מספריו של איאן בנקס, ופירושו "אין די רצינות".
 
==שיתופי פעולה עם נאס"א==
===תוכנית COTS ו־CRS===
[[קובץ:COTS2 Dragon is berthed.jpg|שמאל|ממוזער|חללית ה[[דרגון (חללית)|דרגון]] מתחברת ל[[תחנת החלל הבינלאומית]] במהלך משימת COTS 2]]
ב־18 באוגוסט 2006 הכריזה נאס"א שספייס אקס זכתה בחוזה התעבורה המסחרית המסלולית שלה ([[COTS]]) כדי להדגים שליחת מטען לתחנת החלל הבינלאומית (ISS) עם אפשרות אופציונלית להעברת בני אדם. החוזה הזה, שתוכנן בידי נאס"א כדי להעניק "כסף ראשוני" בשביל פיתוח משגרים חדשים, ניתן לספייס אקס 278 מיליון דולר כדי לפתח את משגר הפאלקון 9, בתוספת תשלומי תמריצים ששולמו בשלושה שיגורי הדגמה. בדצמבר 2008 ספייס אקס וחברת [[Orbital Sciences Corporation]] {{אנ|Orbital Sciences Corporation}} זכו כל אחת בחוזה CRS. החוזה של ספייס אקס הוא עבור 12 משימות תמורת 1.6 מיליארד דולר, כדי לשאת מטענים ואספקות אל תחנת החלל הבינלאומית וממנה ארצה. ב־9 בדצמבר 2010, בשיגור של משימת ה־COTS Demo Flight 1, ספייס אקס הפכה לחברה הפרטית הראשונה שהצליחה לשגר, להקיף, ולהחזיר חללית לנחיתה.
 
החוזה המקורי של נאס"א קרא לטיסת ה־COTS Demo Flight 1 להיערך ברבעון השני של שנת 2008. הטיסה הזאת נדחתה כמה פעמים, כשלבסוף בוצעה בשעה 15:43 [[UTC]] ב־8 בדצמבר 2010. החללית דרגון נכנסה בהצלחה למסלול, הקיפה את כדור הארץ פעמיים ואז ביצעה חזרה לכדור הארץ תחת שליטה, וצללה בתוך המים של האוקיינוס השקט ליד החוף של [[ניו מקסיקו]].