קבוצת לובינסקי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חובב המכוניות (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
חובב המכוניות (שיחה | תרומות) מ הוספת קישור לSAIC |
||
שורה 18:
במהלך השנים התרחבו עסקיו של דוד לובינסקי, וכללו תחומים נוספים. בשנת 1979 הקים, בשיתוף רשת המכללות המקצועיות [[אורט ישראל|אורט]], בית ספר להכשרת מכונאים. ב-1988 נוסדה חברת לובקס טריידינג - חברה ישראלית למסחר בינלאומי, שייעודה קידום הייצוא הישראלי במסגרת הסכם קניות גומלין עם פיג'ו וסיטרואן. החברה מייצאת מבחר מוצרים מהתעשייה הישראלית לתעשיית הרכב באירופה, ובבעלותה מרכז לוגיסטי ליד נמל התעופה אורלי בפאריס. במקביל נוסדה בצרפת חברת SCM MORASCO העוסקת גם היא בסחר גומלין של חלקי חילוף לתעשיית הרכב. קבוצת לובינסקי השקיעה בתחומים נוספים: במסגרת הפרטת הבנקים, רכשה ב-1993 חמישית ממניות [[בנק איגוד]]{{הערה|{{גלובס|שי שלו|פיצולי אחזקות במשפחות אליהו ולובינסקי|201490|6 ביוני 2000}}}}. כמו כן, הקבוצה נעשתה שותפה בחברת ההשקעות זינגר ברנע. ב-1997 חנכה חברת לובינסקי את בית צרפת ברחוב תובל בתל אביב.
בשנת 2009 החלה לשווק את רכבי התאגיד הסיני [[SAIC]] בישראל{{הערה|{{גלובס|דובי בן גדליהו|חברת לובינסקי השיקה את מותג הרכב הסיני SAIC בישראל|1000434969|17 במרץ 2009}}}}. הדגמים הראשונים שייבאו כללו את מכונית הספורט הדו-מושבית MGT-F ואת מכונית המנהלים MG 550{{הערה|{{גלובס|דובי בן גדליהו|סנוניות ראשונות: שני דגמים של המותג הסיני MG נחתו השבוע בארץ - ויוצגו ללקוחות פוטנציאליים|1000424828|11 בפברואר 2009}}}}.
בשנת 2019 עבר זיכיון היבוא של רכבי אופל מק[[קבוצת שלמה]] לקבוצת לובינסקי, יבואנית פיז'ו סיטרואן. לאחר שבאוגוסט 2017 נמכרה אופל ל[[קבוצת PSA]], קיבלה PSA את ההחלטה על העברת הזיכיון בישראל במסגרת תהליך ארגון מחדש של מערך השיווק הבין לאומי של הקבוצה{{הערה|{{גלובס||משלמה לקבוצת לובינסקי: זיכיון היבוא של מכוניות אופל עובר ידיים|1001269700|20 בינואר 2019}}}}.
| |||