פוני אקספרס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
תיקון כיווניות להערת שוליים
שורה 2:
[[קובץ:Pony express crop.jpg|שמאל|ממוזער|200px|רוכב של הפוני אקספרס, 1861]]
[[קובץ:Pony Express Poster.jpg|שמאל|ממוזער|200px|פרסומת של הפוני אקספרס]]
ה'''פוני אקספרס''' (ב[[אנגלית]]: '''Pony Express''') היה שירות [[דואר]] שפעל במשך כשנה וחצי (בין אפריל [[1860]] ואוקטובר [[1861]]) באזור [[הרי הרוקי]] ו[[המישורים הגדולים]] ב[[ארצות הברית]], בין [[סנט ג'וזף (מיזורי)|סנט ג'וזף]], [[מיזורי]] ל[[סקרמנטו]], [[קליפורניה]]. השירות התבסס על רוכבי [[סוס]]ים מהירים ועל רשת תחנות להחלפת סוסים ורוכבים לאורך הנתיב. לשירות התקשרו שלוחות שקישרו למעשה את ערי מזרח ארצות הברית ([[וושינגטון די. סי.|וושינגטון הבירה]], [[ניו יורק]] ו[[פילדלפיה]]) עם [[סן פרנסיסקו]]. היה זה אמצעי העברת המסרים המהיר ביותר בין מזרח ארצות הברית למערבה עד המצאת ה[[טלגרף]], רוכבי הפוני אקספרס חצו את ארצות הברית מחופי [[האוקיינוס האטלנטי]] לחופי [[האוקיינוס השקט]] במהלך עשרה ימים בלבד{{הערה|שם=story|1=[http://digital.library.upenn.edu/webbin/gutbook/lookup?num=4671 Bradley, Glenn D. The Story of the Pony Express: An Account of the Most Remarkable Mail Service Ever in Existence, and Its Place in History, Project Gutenberg Release #4671]|כיוון=שמאל}}.
 
למרות פרק הזמן הקצר בו פעל השירות והיותו כישלון כלכלי, הוא נותר מרכיב ב[[מיתולוגיה]] של [[המערב הישן של אמריקה]]. השירות התחרה למעשה בדואר הממשלתי הבלתי יעיל באמצעות יוזמה ותושייה של בודדים תוך הקרבה אישית ודבקות במטרה, הוא הוכיח ישימות וקיום של נתיבי תנועה במערב בהם ניתן לנוע לאורך כל השנה והנציח את הקשר בין האדם וידידו הטוב ביותר במערב, הסוס. השירות שילב שליחות לאומית פטריוטית עם הרפתקנות והישג אישי והפך בכך לסיפור אמריקאי. אחד מגיבורי המיתולוגיה של המערב הפרוע וממעצביה, [[באפלו ביל]] קודי, היה בימי נעוריו רוכב בשירות הפוני אקספרס.