סארני – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏קישורים חיצוניים: קישור שבור. הספר מופיע גם בעברית
שורה 34:
סארני הייתה חלק מדוכסות ווהלין ולאחר מכן סופחה ל[[הדוכסות הגדולה של ליטא|דוכסות הגדולה של ליטא]]. משנת [[1795]] הייתה סארני בתחום מחוז ווהלין של [[האימפריה הרוסית]]. בשנת [[1921]] סופחה סארני ל[[הרפובליקה הפולנית השנייה|רפובליקה הפולנית השנייה]] והפכה לבירת מחוז סארני. כמעט מחצית מתושביה היו יהודים, הקבוצה השנייה בגודלה בעיר הייתה אוקראינים, והיתר היו פולנים ובני קבוצות לאומיות אחרות.
 
[[מסילת רכבת|מסילת הרכבת]] הגיעה לסארני בשנת 1885, שנה שבה הוכרה לראשונה כעיר. היא הפכה לצומת חשוב בין פסי הרכבת שבין [[רובנו]]-[[לוניניץ|לונינץ]] לבין אלו של [[קובל]]-[[קורוסטן]], ביחוד לאחר הקמת [[תחנת רכבת|תחנת הרכבת]] בשנת 1901. תודות לכך התפתח בעיר מרכז גדול של שווקים, בתי מלאכה וגידולים חקלאיים לייצוא. תודות ליערותהיערות שהקיפו את העיר התפתחהתרמו בהגם מאודלשגשוגה של גם תעשיית העצים במקום.
 
בשנת 1930 בנו הרשויות הצבאיות של פולין ביצורים ובונקרים באזור סארני, ביצורים שהיוו מעוז הגנה בפני [[הצבא האדום]] עם פלישת הסובייטים בספטמבר 1939. אחדים מהבונקרים האלה קיימים עד היום.