מחלף חב"ד – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ הרחבה, הגהה |
||
שורה 7:
| אתרים סמוכים = [[טרמינל 3]], [[מכללת בית רבקה]], [[תחנת הרכבת כפר חב"ד]]
| קואורדינטות = {{Coord|31.996137|34.853826}}
| תרשים = [[קובץ:Habadintis.svg|250px|תרשים המחלף]]
}}
'''מחלף חב"ד''' הוא מחלף המתוכנן לחבר בין טרמינל 3 ב[[נמל התעופה בן-גוריון]] ל[[כביש 1]] בסמוך ליישוב [[כפר חב"ד]]. מטרתו של המחלף
ההחלטה על הקמת המחלף התקבלה בשנת [[1997]]{{הערה|שם=אושרה|{{Ynet|רועי רובינשטיין|התוכנית אושרה: זה המחלף שיקצר את הדרך לנתב"ג|5279506|5 ביוני 2018}}}} עם יישומו של מיזם "נתב"ג 2000" (בניית טרמינל 3), אך זכה להתנגדויות מקרב תושבי כפר חב"ד ו[[מועצה אזורית שדות דן]] שאף הגיעו לבית המשפט מחשש לפגיעה סביבתית בבית רבקה (כפר חב"ד ב'){{הערה|[http://www.col.org.il/חדשות_חבד_ספין_של_מעצ_מחלף_חבד_לנתבג_דרך_כביש_מספר_1_60805.html ספין של מע"צ? "מחלף חב"ד" לנתב"ג - מכביש מספר 1 ● וידאו], באתר "חב"ד און ליין", כ"ב אדר תשע"א (26 בפברואר 2011)}} ומחשש לפגיעה בצביון הדתי של היישוב עקב התנועה שתפקוד את הכביש ב[[שבת]].{{הערה|{{וואלה!|אבי אשכנזי|הדרך לחו"ל מתקצרת: המחלף החדש שיחבר את טרמינל 3 ישירות לכביש 1|2944115|16 במרץ 2016}}}}
בעקבות העלייה המשמעותית במספר הנוסעים בנתב"ג, שהגיע ל-20 מיליון נוסעים בשנה, הואץ אישור הקמת המחלף. ב-[[5 ביוני]] [[2018]] [[המועצה הארצית לתכנון ולבנייה]] המליצה לממשלה לאשר את תוכנית המחלף, שבנייתו מוערכת בתקציב של כ-400 מיליון שקלים שכבר אושרו ותכלול בנוסף גשר להולכי רגל ולרוכבי אופניים.{{הערה|שם=אושרה}}
בשנת 2021 החלו עבודות הקמת המחלף. ביולי 2021 נחסמה הכניסה לנתיב המהיר במחלף בן-גוריון והועברה כחמישה קילומטרים מערבה,{{הערה|[https://www.shoham.muni.il/news/184 שינוי מיקום הכניסה לנתיב המהיר – הודעת "חוצה ישראל"], אתר מועצת שוהם, 25 ביולי 2021}} בסמוך לחניון הנתיב המהיר, כדי לאפשר את העבודות בין נתיבי הכביש באזור כפר חב"ד.
==קישורים חיצוניים==
| |||