מבצע ניקל גראס – הבדלי גרסאות

ב"ניקל גראס" בוצעו גם העברת מטוסי קרב באופן ישיר. בימי המלחמה הראשונים הופל מספר ניכר של מטוסי חיל האוויר הישראלי מטילי הקרקע-אוויר [[2K12 קוב|SA-6]]. כתוצאה מכך האמריקאים העבירו לפחות 100 מטוסי פנטום F-4 שנשלחו לישראל ישירות משלוש יחידות טקטיות של האמריקאים. הם הוטסו ללוד, שם הוחלפו טייסים אמריקאים בעמיתיהם הישראלים. לאחר החלפת סמלי ה-USAF בסמלים של חיל האוויר הישראלי, תודלקו המטוסים ושוגרו לחזית. לעיתים קרובות עלו לאוויר תוך שעות ספורות לאחר שהגיעו. כמה מהמטוסים היו מטוסי חיל האוויר האמריקאי שהגיעו ישירות מבסיסיהם כשהם צבועים בצבעי ההסוואה המקורית שלהם (סכימת דרום מזרח אסיה) ויצאו לקרב כך לאחר סימונם בסמלים ישראליים, וכך זכו לכינוי הישראלי "קרפדה". לקראת סוף המלחמה נחתו בשדה התעופה לוד 36 מטוסי [[F-4 פנטום|פנטום]], 60 מטוסי [[סקייהוק]], רובם ישנים, וכן מספר מסוקים ומטוסי הרקולס. בחלק מהמטוסים היה הכרח לבצע התאמות והחלפת מערכות. הסקייהוקים שנשלחו הספיקו לבצע במהלך המלחמה כ-280 גיחות מבצעיות והפנטומים כ-200 גיחות.

 

 

בסך הכל שלחה ארצות הברית סדרה של 567 טיסות: 145 גיחות של מטוסי גלקסי, ו-422 גיחות של מטוסי [[C-141 סטארליפטר|סטארליפטר]] {{אנ|Lockheed C-141 Starlifter}}, שבמסגרתם הועברו לישראל, עד [[14 בנובמבר]] 22 אלף טון של ציוד: מטוסים, [[מסוק]]ים, חלקי חילוף, [[תחמושת]], ואמצעי שיבוש למטוסים. במשלוחים נכללו גם אמצעי לחימה חדישים שטרם סופקו לישראל, כגון טילי [[טאו (טיל)|טאו]] ו[[לאו (רקטה)|לאו]]. ישראל ביקשה לקבל טנקים מציוד אמריקני שהיה מוצב ב[[גרמניה]], אך ארצות הברית לא נעתרה לכך. על פי [[יו"ר המטות המשולבים]] אז האדמירל [[תומאס מורר]] האמריקנים הסכימו אך הסירוב היה גרמני.{{הערה|1={{הארץ|אמיר אורן|"אתה תשיג את המטוסים, אנחנו נטפל בקונגרס"|1.1558608|21 בספטמבר 2007}}.}}