תחנת הרכבת יבנה – מערב – הבדלי גרסאות

תכנון תחנת הרכבת נעשה על ידי האדריכלית [[בתיה סבירסקי מלול]] ובהקמתה הושקעו כ-50 מיליון [[שקל חדש|שקלים]]. התחנה כוללת טרמינל נוסעים בן 800 מ"ר ושני רציפי נוסעים באורך 300 מטרים כל אחד. במהלך 2013 נפתח [[חניון]] [[חנה וסע]] הכולל 700 מקומות חנייה ללא תשלום{{הערה|שם=ממון}}.
 
== שירות רכבותהרכבות בתחנה ==
זוהי תחנה ביניים בקו אשקלון - הרצליה. קו זה משרת את התחנות:
מהתחנה יוצאות היו לפני הקורונה: 4 רכבות בשעה לכיוון [[תחנת הרכבת רעננה – מערב|רעננה]] ו-4 רכבות לכיוון [[תחנת הרכבת באר שבע – מרכז|באר שבע]] (בשעות השפל רכבת אחת עוצרת ב[[תחנת הרכבת אשקלון|אשקלון]]).
 
[[תחנת הרכבת אשקלון|אשקלון]], [[תחנת הרכבת אשדוד – עד הלום|אשדוד – עד הלום]], יבנה – מערב, [[תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין|ראשון לציון – משה דיין]], [[תחנת הרכבת בת ים – קוממיות|בת ים – קוממיות]], [[תחנת הרכבת בת ים – יוספטל|בת ים – יוספטל]], [[תחנת הרכבת חולון – וולפסון|חולון – וולפסון]], [[תחנת הרכבת צומת חולון|צומת חולון]], [[תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה|תל אביב – ההגנה]], [[תחנת הרכבת תל אביב – השלום|תל אביב – השלום]], [[תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז|תל אביב – סבידור מרכז]], [[תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה|תל אביב – אוניברסיטה]], [[תחנת הרכבת בני ברק – רמת החייל|בני ברק – רמת החייל]], [[תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה|פתח תקווה – קריית אריה]], [[תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה|פתח תקווה – סגולה]], [[תחנת הרכבת ראש העין – צפון|ראש העין – צפון]], [[תחנת הרכבת כפר סבא – נורדאו|כפר סבא – נורדאו]], [[תחנת הרכבת הוד השרון – סוקולוב|הוד השרון – סוקולוב]], [[תחנת הרכבת רעננה – דרום|רעננה – דרום]], [[תחנת הרכבת רעננה – מערב|רעננה – מערב]] ו[[תחנת הרכבת הרצליה|הרצליה]].
עכשיו 2 לכל כיוון ללא סופש ובימי חול מפסיק ב-20 בין 10 ל-15 אחת לשעה
 
בשעות השיא עוצרות בתחנה שלוש רכבות בשעה לכיוון הרצליה (אחת מהן אינה עוצרת בתחנות בת ים וחולון), שתיים בשעה לכיוון אשקלון ואחת בשעה לכיוון אשדוד. בשעות השפל עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה בכל כיוון.
 
[[קובץ:Yavne West railway station chart.svg|מרכז|150px|תרשים התחנה]]