אנרי פיליפ פטן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏קריירה מוקדמת: קושי-א-לה-טור
←‏בין המלחמות: עריכה קלה
שורה 27:
בשנים שבין המלחמות היה פטאן ממנהיגי המחשבה הצבאית של צרפת. היה זה אמנם שר המלחמה [[אנדרה מאז'ינו]], אשר הורה על יצירת [[קו מאז'ינו]], אך התפיסה ההגנתית הנייחת, שעליה התבסס הקו הייתה כולה מבית מדרשו של פטאן. פטאן שימש כשר הגנה בממשלתו של [[אריסטיד בריאן]] בשנת [[1934]]. פטאן היה בין האחראים הראשיים לקיפאון שבו לקתה המחשבה הצבאית הצרפתית. דעה שונה ויוצאת דופן, שהשמיע הקולונל [[שארל דה גול]], אשר כתב ספר בשם "לקראת צבא מקצועי", בו העלה את הרעיון בדבר הקמת צבא המבוסס על עוצבות שריון ניידות, במקום הצבא ההגנתי הנשען על מכשול קווי נייח, הביאה לריב בין דה גול ופטאן. כתוצאה מכך עיכב פטאן את הקריירה של דה גול, באותו אופן בו עוכבה הקריירה של פטאן, כאשר הטיף לאסטרטגיה הגנתית אל מול תפיסת ה"אלאן" השולטת.
 
הפתרון ההגנתי אל מול האיום ה[[גרמניה|גרמני]], היה יצירתו של קו ביצורים מסיבי (קו מאז'ינו), שלא היה רציף עד הים, אלא עצר בגבול עם [[בלגיה]]. "הזנחה" זו של הגבול עם בלגיה באה משתי סיבות - שמירת הסיכוי לצירוף בלגיה למלחמה לצד צרפת - אם תיסגר צרפת מאחורי ביצוריה אף בגבול הבלגי, המשמעות לגבי הבלגים תהיה ברורה. והסיבה השנייה - התפיסה, לה אחראי פטאן במידה רבה, לפיה "יער הארדנים אינו עביר לשריון". (ועם זאת היה היער, פעמיים בתוך חמש שנים, במה לשתי מערכות שריון מן הגדולות אי פעם, ב-[[1940]] וב-[[1944]]). [[וינסטון צ'רצ'יל]] מציין בזיכרונותיו כי כאשר פגש את הרמטכ"ל הצרפתי [[מוריס גמלאן]] במהלך המלחמה, כאשר הסתבר כי הקו נפרץ, שאל אותו - "היכן העתודות הניידות". תשובתו הייתה - "אוקין" -(כלומר, "אין"). את האחריות לכישלון ההגנה הקווית ולהיעדרןולהיעדרם של כוחות ניידים שיגנו על הקו ויסתמו את הפרצות בו אין להטיל על גמלאן, כי אם על אסכולה שלמה של חשיבה צבאית צרפתית בין המלחמות, שבראשה עמד פטאן.
 
לאחר מותם של פוש וז'ופר היה פטאן לסמלו החי של הניצחון הצרפתי במלחמת העולם הראשונה. מילתו בנושאים צבאיים הייתה החוק, ולא היו עליה עוררין. בגל הערצת הגיבורים ששטף את צרפת לאחר המלחמה, הועלה פטאן לדרגת סמל לאומי. אך הוא שאף ליותר מכך. על אף גילו המתקדם, סבר פטאן כי היום בו ינהיג את צרפת עוד יגיע.