שיגור לחלל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Rechtmanim (שיחה | תרומות)
←‏כישלונות: הבהרה בהגהה
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
כמו, לדוגמא, > כמו (תיקון כפילות)
שורה 12:
{{להשלים|נושא=מדע וטכנולוגיה}}
[[קובץ:Soyuz TMA-9 launch.jpg|שמאל|ממוזער|250px|המראתו של [[משגר לוויינים וחלליות|משגר]] [[סויוז (משגר)|סויוז]]]]
אמצעי השיגור הנפוץ ביותר לשיגור לחלל הוא [[משגר לוויינים וחלליות]], שהוא עצם בעל [[מנוע רקטי]] אחד או יותר. השיגור עצמו מתבצע מ[[נמל חלל]]. בדרך כלל, המשגר מורכב ממספר שלבים על מנת להשאיר את היחס בין הדלק ל[[מסה]] במהלך השיגור, ולאפשר האצת הטיל למהירות הנדרשת. כאשר הדלק אוזל בשלב שפועל באותו הרגע, השלב ניתק מגוף המשגר ונופלים לכדור הארץ. בחלק מן המקרים השלב נאסף בחזרה על מנת לעשות בו שימוש חוזר כמו, לדוגמה, ה־[[מעבורת חלל#רקטות ההאצה|SRB]] (המאיצים של מעבורות החלל). כאשר מדובר בגוף שבא להקיף את כל הארץ (כמו לוויין, למשל) ולא להישאר ב[[טיסה תת-מסלולית|תת מסלול]] אז השלב האחרון של המשגר נועד להעניק לגוף מהירות גבוהה בכיוון ניצב לפני [[כדור הארץ]] כך שהגוף ייכנס למסלול שתוכנן עבורו.
 
'''[[מעבורת חלל]]''' היא כלי טיס רב פעמי המסוגל להמריא מכדור הארץ לחלל, לשהות בחלל ולנחות חזרה בכדור הארץ לשם הכנתו לשימוש חוזר. מעבורת החלל האמריקאית, הנדונה בערך זה, הייתה כלי הטיס הראשון בעל יכולת זו. מעבורת החלל הראשונה, [[מעבורת החלל קולומביה|הקולומביה]], שוגרה לראשונה ב-[[12 באפריל]] [[1981]]. [[נאס"א]] בנתה 5 מעבורות חלל, שביצעו ביחד מעל 100 טיסות. צוות המעבורת לא עלה בדרך כלל על שבעה אסטרונאוטים, אבל הייתה לפחות [[STS-61-A|משימה אחת]] בעלת צוות של שמונה.