סקודה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏בישראל: הרחבה
שורה 88:
בשנות ה-90 הגיעו לישראל שלושה דגמים עיקריים של סקודה, הפייבוריט הקומפקטית, הפורמן שהיה גרסת סטיישן של הפייבוריט והטנדר שזכה לכינוי "פיק אפ". האחרון זכה בישראל להצלחה גדולה ודחק מהשוק את מתחרהו, סובארו טנדר, בעיקר בזכות העובדה שהיה מוכר לצורך הפחתת מיסוי.
 
בשנת [[2000]] השלים תאגיד פולקסווגן את רכישתה של סקודה וייבוא המכוניות לישראל עבר מידיה של סכו-קאר לידייה של [[צ'מפיון מוטורס (ישראל)|צ'מפיון מוטורס]]. צ'מפיון מוטורס מייבאת לישראל את מבחר הדגמים המלא של היצרנית וב[[העשור השני של המאה ה-21|עשור השני של המאה ה-21]] זוכה המותג להצלחה נאה בשוק הישראלי. ה[[סקודה אוקטביה|אוקטביה]] משמשת כרכב פופולארי ל[[מונית]] מאז תחילת העשור הראשון של המאה ה-21, ה[[סקודה סופרב|סופרב]] משמשת כ[[רכב שרד]] לרבים מהפוליטיקאים בשל היותו מאוד מרווח ובעל מחיר נמוך יחסית למותגי יוקרה אחרים. מאז שנת 2013 סקודה הוא המותג הנמכר ביותר בישראל שאינו ממזרח אסיה. שיאה של הפופולאריות של סקודהמסקודה בישראל באה לידי ביטוי בההשקהבהשקה העולמית של ה[[סקודה סקאלה]] נערכהשנערכה בפתחב[[פתח תקווה]]<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.auto.co.il/article/131406-local-news|כותרת=השקה עולמית בישראל: סקודה סקאלה - מאחורי הקלעים|אתר=אוטו|תאריך=1 בינואר 2019}}</ref>.
 
===נתוני מכירות===