סברה (טנק) – הבדלי גרסאות

נוספו 206 בתים ,  לפני 3 חודשים
מ
←‏היסטוריה: הוספת מקור
מ (←‏היסטוריה: הוספת מקור)
בסוף [[שנות ה-90 של המאה ה-20]], במסגרת תוכנית מודרניזציה שאפתנית של הצבא הטורקי בהשקעה של 150 מיליארד דולר ל-30 שנה, הוחלט על הכנסת טנק מערכה חדש. התכנון היה לרכוש 1,000 טנקים חדישים, בהשקעה של כ-7 מיליארד דולר. הטנקים שנשקלה רכישתם היו [[AMX-56 לקלרק]] ה[[צרפת]]י, [[M1 אברמס]] תוצרת [[ארצות הברית]] או [[לאופרד 2]] תוצרת [[גרמניה]]{{הערה|{{גלובס|אליהו חסין|פאלקון ירד מהפרק. התסכים ארה"ב להשבחת טנקים לטורקיה?|253736|13 ביולי 2000}}}}.
 
במסגרת שיחות שיתוף הפעולה הביטחוני האסטרטגי של ישראל וטורקיה (על פי הסכם שנחתם בפברואר 1996){{הערה|{{הארץ|צבי בראל|סימנים לתחילתה של ידידות חדשה עם טורקיה|1.9368786|13 בדצמבר 2020}}}}, העלתה מדינת ישראל ההצעה להשביח תחילה את הטנקים הישנים של הצבא הטורקי שניתן עדיין להפיק מהם תועלת מבצעית, כפתרון ביניים עד להכנסת הטנקים החדשים לשירות. מומחי שריון ישראליים איתרו כ-900 טנקי M-60 פטון מתוך כ-3,000 טנקים במערך השריון הטורקי, שניתן להשביח על בסיס הידע שנצבר בטנקי המגח בישראל{{הערה|שם=ברזילי1|}}. בשנת [[1998]], בתקופת נשיאותו של [[סוליימאן דמירל]], הוסכם עקרונית על פרויקט ההשבחה, והחל משא ומתן על פרטיו ועלותו. המשא ומתן נמשך כשנתיים שבמקביל ארצות הברית לחצה על לטורקיה לבצע את ההשבחה באמצעות חברת [[ג'נרל דיינמיקס]], היצרנית המקורית של הטנק{{הערה|{{הארץ|ראובן פדהצור|ציר, ברית, או רק שותפות|1.702073|17 במאי 2001}}{{ש}}.{{גלובס|דרור ביולימרום|הערכות: 2001תורכיה הגיעתעדיף שראת הביטחוןהצעת [[בנימיןג'נראל בן-אליעזר]]דיינמיקס לביקורלהחכיר בטורקיהטנקים לסכםעל אתהצעת פרטי העסקה{{הערה|{{הארץ|אמנון ברזילי|הידידה השנייה|1.714908|4 ביולי 2001}}}}.ההשבחה
של תעש|490269|13 במאי 2001}}}}. ביולי 2001 הגיע שר הביטחון [[בנימין בן-אליעזר]] לביקור בטורקיה לסכם את פרטי העסקה{{הערה|{{הארץ|אמנון ברזילי|הידידה השנייה|1.714908|4 ביולי 2001}}}}.
 
באוגוסט 2001, פרסמו פרטי ההסכם, על פי יושבחו במשך חמש השנים 170 טנקי פטון, עם אופציה המאפשרת למשרד ההגנה של טורקיה להרחיב את פרויקט ההשבחה לכ-730 טנקי פטון נוספים. בנוסף נקבע כי את הפרויקט תוביל [[תעש מערכות|התעשייה הצבאית]] (תע"ש) בשיתוף עם קונסורטיום של חברות ישראליות נוספות{{הערה|שם=ברזילי1|{{הארץ|אמנון ברזילי|ישראל תשביח טנקים טורקיים גם ברווח מזערי|1.725729|14 באוגוסט 2001}}}}. עם זאת עדיין היו חילוקי דעות על עלות הפרויקט והמשא ומתן נמשך{{הערה|{{הארץ|אמנון ברזילי|עיתון טורקי: הופסק המו"מ על השבחת הטנקים|1.752994|1 בדצמבר 2001}}}}.