כיכר צה"ל (ירושלים) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←תקופת המנדט הבריטי: עיצוב |
מ עדכון ערכים בעלי עיתונות יהודית היסטורית בפרמטרים חדשים (תג) |
||
שורה 37:
===תקופת ירושלים המחולקת===
בחלוקת ירושלים לאחר [[מלחמת העצמאות]], חצה [[הקו העירוני]] את הכיכר, שהפכה לנקודת חיכוך בין מזרח ירושלים למערבה. בית עיריית ירושלים, הצמוד ל[[בנק ברקליס]] מאחור, הוסיף לשמש את [[עיריית ירושלים]] הישראלית חרף מיקומו הרגיש וסכנת הפגיעה בו. על בניין העירייה ועל בניינים נוספים שבסביבתו הוקמו עמדות של [[צה"ל]], וסימני פגיעות כדורים ורסיסים עוד ניכרים בבית ובמבנים שסביבו. הכיכר עצמה הייתה [[מוקש|ממוקשת]] ומוקפת בקיר מגן מעוגל עשוי בטון, שנועד להפריד בין הצלפים הירדנים שעל החומה ובין עוברי אורח ישראלים. [[מלון פאסט]], שבצידו הדרומית של הכיכר נותר כולו בשטח ישראל. ב[[שנות ה-50 של המאה ה-20|שנות ה-50]] שימש הבניין לשיכון עולים חדשים, אולם בשל הקרבה לגבול התגוררו במלון אוכלוסיות במצב סוציו אקונומי נמוך והעזובה וההזנחה במלון הייתה רבה{{הערה|{{דבר|טוביה כרמל|כתם של אשפה בלב הבירה|
===לאחר איחוד העיר===
לאחר איחוד שני חלקי העיר ירושלים ב[[מלחמת ששת הימים]] הוסב שמה של הכיכר ל'''כיכר צה"ל'''{{הערה|{{דבר||שמות חדשים לרחובות במזרח־ירושלים ינציחו את שחרורה|
כחלק מהעבודות על [[הרכבת הקלה בירושלים]], עברה הכיכר בשנת [[2005]] שיפוץ נרחב, ומתחתיה נכרתה [[מנהרה]] למכוניות על מנת להסיט כלי-רכב מן הכיכר ולאפשר מעבר חלק ל[[רכבת קלה|רכבת הקלה]] שהחלה פעילותה ב-[[2011]]{{הערה|{{הארץ|שרון קדמי|חפירה וחציבה וחברה מאיטליה יקימו את מנהרת כיכר צה"ל בי-ם|1.721268|27 ביולי 2001}}}}. הכיכר עברה "מתיחת-פנים" על פי תוכניתו של ה[[אדריכל]] [[משה ספדיה]] אשר כללה ריצוף מחדש, בניית [[תיאטרון]] קטן, שתילת עצים ובניית רחבה להולכי רגל{{הערה|{{הארץ|שרון קדמי|חברת "מוריה" מתחילה בעבודות תשתית להכשרת תוואי הרכבת הקלה בכיכר צה"ל בסמוך לחומות העיר העתיקה|1.1504576|23 בפברואר 2005}}}}. רחוב יפו, מכיכר צה"ל מערבה, הפך משנת 2011 ל[[מדרחוב]] מרוצף הסגור לתנועת כלי רכב למעט הרכבת הקלה.
| |||