דאגלס C-47 דקוטה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Davideinat (שיחה | תרומות)
מ הגהה, ניסוח, עריכה
מ הגהה, הגהה, הרחבה, תקלדה
שורה 46:
}}
 
'''דאגלס C-47 דקוטה''' הוא [[מטוס תובלה]] דו מנועי מתוצרת [[ארצות הברית]]. אשר שימש רבות את מדינות בעלות הברית במלחמת העולם השנייה
 
==תיאור כללי==
דאגלס C-47 דקוטה היה בשירות [[חילמדינות האוויר|חילרבות האוויר הישראלי]] 52 שנים ויצא משירות בשנת [[2001]]בעולם. יותר מ-14,000 מטוסי דקוטה יוצרו עד היום, והוא נחשב לאחד מפלאי ה[[תעופה]], והוא עדיין נמצא בשירות אזרחי וצבאי בעולם. אף על פי שישנם מטוסים נוחים ויעילים מן הדקוטה, השימוש בו נמשך משום שאורך חייו ארוך מאוד באופן יחסי, הוצאות התפעול שלו נמוכות, ויש לו אמינות גבוהה.
 
הדקוטה סימן כמה מאבני הדרך החשובות בתולדות התעופה

. ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]] הוא הציע רמת נוחות גבוהה כמטוס נוסעים ושירת במספר חברות תעופה. כמטוס צבאי, הדקוטה היה בין הכלים שהכריעו את ניצחון [[בעלות הברית]] ב[[מלחמת העולם השנייה]].
 
== שימושו במלחמת העולם השנייה ==
מטוס הדאגלס עזר רבות לבנות הברית במהלך מלחמת העולם השנייה, ביניהם אספקה בגואדלקנל ובג'ונגלים של גינאה החדשה ובורמה
 
המטוס שימש אף להפלת צנחנים לאירופה כ50,000 בערך
 
במהלך הפלישה לסיצליה זכה המטוס להשתתף בקרב נורמדי והיה בימים הראשונים של המבצע
 
בריטניה ומדינות נוספות כינו אותו דקוטה
 
== מפרט המטוס ==
 
====== המפרט מתייחס למטוסים מקדונל דאגלס החל משנת 1920 ======
צוות: 4 (טייס, טייס משנה, נווט, מפעיל רדיו)
 
אורך: 19.43 מ'
 
מוטת כנפיים: 29.11 מ'
 
מדחפים בעלי מהירות קבועה 3 להבים
 
מהירות המטוס יכולה להגיע ל360 קמ"ש, ולהגיע לטווח של עד 2,600 ק"מ
 
==תהליך הפיתוח==
שורה 64 ⟵ 88:
 
=== שנות ה-70 ===
בשנות ה-70 מטוסי הדקוטה שימשו את [[טייסת 122]] למשימות תובלה, סיור, ומשימות מיוחדות. ב[[מלחמת יום הכיפורים]] בוצע שימוש במטוסים למשימות תובלת כוח אדם וציוד, פינוי נפגעים ו[[לוחמה אלקטרונית]]. מטוסי הדקוטה שימשו את טייסת 122 עד לאוגוסט 2000 ולאחר מכן הוצאו משימוש, במקומם החלו להשתמש בשנת 2002 במטוסי הנחשון מסוג [[גאלפסטרים 5]].
 
===== קישורים חיצוניים =====
{{ויקישיתוף בשורה}}
* [http://www.iaf.org.il/188-18204-he/IAF.aspx?indx=2 דאגלס C-47 דקוטה באתר חיל אוויר]