שארל-אוגוסטן דה קולון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קידוד קישורים, סידור קטגוריות
מחיקת חיקוי זול של וויקיפדיה וקישורים חיצוניים בגוף הטקסט
שורה 19:
בשנת [[1764]] הוא נשלח לשרת כמהנדס צבאי ב[[מרטיניק|אי מַרְטִינִיק]] שב[[איי הודו המערבית]]. שם היה אחראי על בניית [[מצודה]] חדשה שתגן על האי והאזור, מצודת [[בורגון|בּוֹרְבּוֹן]]. אחרי שירות של תשע שנים דה קולון נאלץ לחזור לצרפת, בשל בעיות [[בריאות]]<ref name=":0" />.
 
בשובו לצרפת, המשיך את שירותו הצבאי ונשלח דה קולון ל[https://he2.wiki/wiki/Bouchain בושיין] . במקביל, החל לעסוק ב[[מכניקה]], ב[[מחקר]] ב[[חיכוך]] ולבסוף בחקר [[מטען חשמלי|מטענים חשמליים]]. דה קולון החל לכתוב עבודות חשובות על מכניקה שימושית ובשנת [[1773]], הציג את עבודתו הראשונה בפני [[האקדמיה הצרפתית למדעים|Académie des Sciences]] בפריז<ref name=":1">{{קישור כללי|כתובת=https://wblog.wiki/he/Charles-Augustin_de_Coulomb|כותרת=צ'ארלס אוגוסטין דה קולומב|אתר=wblog.wiki|תאריך_וידוא=2022-02-25}}</ref>.
 
בשנת [[1777]] המציא מכשיר למדידת כוח הדחייה בין שני מטענים חשמליים בעלי סימן זהה (חיובי או שלילי). מכשיר המדידה נקרא [https://en.wikipedia.org/?title=Torsion_balance&redirect=no Torsion Balance] (מאזן הכיפוף)<ref name=":0" />.
 
בשנת [[1779]] נשלח דה קולון לעיר [[:en:Rochefort,_Charente-Maritime|רושפור (Rochefort)]] כדי לשתף פעולה עם [https://he2.wiki/wiki/Marc_René,_marquis_de_Montalembert המרקיז דה מונטלמבר] בהקמת [[מבצר]] העשוי כולו מ[[עץ (חומר גלם)|עץ]] ליד [[:fr:Île-d'Aix|Île-d'Aix]]. במהלך תקופתו ברושפור המשיך דה קולון את מחקריו בנושא מכניקה, והשתמש במספנות ברושפור כמעבדות ל[[ניסוי]]יו<ref name=":1" />.
 
כפי שציין בעצמו, כיוון חשיבתו הושפע ישירות מ[[כח המשיכה|חוק המשיכה]] העולמי של [[אייזק ניוטון|ניוטון]], שנתגלה יותר ממאה שנים לפניו. קולון ניסה לבדוק אם קיים חוק דומה המתאר אינטראקציית משיכה או דחייה בין [[מטען חשמלי|מטענים חשמליים]].