אלכס גולדפרב – הבדלי גרסאות

נאמנותם של שגב וגולדפרב לקואליציה עמדה במבחן קשה כתשעה חודשים אחר כך, לקראת ההצבעה על [[הסכם אוסלו ב']] שהתקיימה בכנסת ב-[[5 באוקטובר]] 1995. אל מול דירתו של גולדפרב הוצבו [[משמרת מחאה|משמרות מחאה]] של מתנגדי ההסכם שטענו שהצבעתו היא תמורת [[מיצובישי]], כביכול רכב השרד של סגני השרים באותה תקופה. למעשה, בפועל מדובר היה ברכב מסוג [[טויוטה]]{{הערה|{{קישור כללי|הכותב=רביב דרוקר|כותרת=הקברניטים: יצחק רבין|כתובת=https://13news.co.il/10news/hakvarnitim/162581|תאריך=7 במאי 2018|מידע נוסף=ב-56:42}}}}. לטענות המבקרים את גולדפרב (כמו את עמיתו שגב) כי הצביע בעד ההסכמים בניגוד מוחלט ל[[אידאולוגיה]] על פיה נבחר לכנסת, שדגלה בפתרון הבעיה הלאומית הפלסטינית בהקמה מדינה פלסטינית ממזרח ל[[נהר הירדן]]{{הערה|לפי הפרק הראשון ב[https://www.idi.org.il/media/6732/tzomet-1992.pdf מצע צומת] בבחירות 92.}}, והסיבה היחידה להצבעתו הייתה על מנת להחזיק במשרת סגן השר ובהטבות הנלוות אליה, השיב כי הצביע משיקולים ענייניים ולמען טובת המדינה כפי שראה אותה.

 

בנובמבר 1995 פרש גולדפרב מ[[סיעת יעוד]], והקים יחד עם סלמוביץ את סיעת "עתיד", תוך שהוא ממשיך לכהן בממשלה עד לסוף כהונתה ב-[[1996]].