יחס גלישה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
FlaBot (שיחה | תרומות)
מ רובוט מוסיף: sk:Kĺzavosť
Carny (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 1:
'''יחס גלישה''' הינו מנה המבטאת את שיעור איבוד הגובה (כתוצאה מ[[כוח גרר|גרר]] והשפעת ה[[כבידה]]) של כלי טיס בלתי ממונע, ב[[יחס (בין מספרים)|יחס]] למרחק האופקי שאותו הוא עובר. ליחס זה נודעת חשיבות רבה בקביעת יעילותם של כלי טייס חסרי מנוע, כגון [[דאון|דאונים]] ו[[מצנח רחיפה|מצנחי רחיפה]]. כך למשל, יחס גלישה של 10:1 ("עשר לאחת") משמעו שכלי הטיס עובר 10 מטרים בקו אופקי על כל מטר שהוא מנמיך בקו אנכי ([[פונקציות טריגונומטריות|קוטנגנס]] זווית הגלישה).<br />
{{עריכה|סיבה=חסר מידע לגבי חשיבות יחס הגלישה}}
<div style="text-align: center;">
'''יחס גלישה''' הינו מנה המבטאת את שיעור איבוד הגובה (כתוצאה מ[[כוח גרר|גרר]] והשפעת ה[[כבידה]]) של כלי טיס בלתי ממונע, ב[[יחס (בין מספרים)|יחס]] למרחק האופקי שאותו הוא עובר. יחס גלישה של 10:1 ("עשר לאחת") משמעו שכלי הטיס עובר 10 מטרים בקו אופקי על כל מטר שהוא מנמיך בקו אנכי ([[פונקציות טריגונומטריות|קוטנגנס]] זווית הגלישה).
 
<math>{L \over D}={{\Delta h} \over {\Delta s}}={v_{h}\over v_{hor}}</math>
</div>
 
 
ככל שכלי הטיס בנוי באופן יעיל יותר, ומפיק [[כוח עילוי|עילוי]] רב יותר ביחס למשקלו, יחס הגלישה גדל וניתן לעבור מרחק רב יותר עד הנחיתה על הקרקע.
 
[[קטגוריה:אווירודינמיקה]]
 
{{קצרמר|טכנולוגיה}}
 
[[en:Glide ratio]]