אייר ניוגיני – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
RK2017 (שיחה | תרומות)
יצירה באמצעות תרגום הדף "Air Niugini"
 
RK2017 (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 1:
 
'''אייר ניוגיני''' (ב[[אנגלית]]: '''Air Niugini''') היא [[חברת דגל|חברת התעופה הלאומית]] של [[פפואה גינאה החדשה]], שבסיסה ב[[נמל התעופה הבין-לאומי ג'קסונס|נמל התעופה הבינלאומי ג'קסונס]] שב[[פורט מורסבי]].<ref>"[http://www.airniugini.com.pg/privacy-policy/ Privacy Policy]." </ref> היא מפעילה טיסות פנים מ[[פורט מורסבי]] ל-12 שדות תעופה גדולים, בעוד שחברת הבת שלה, Link PNG, מפעילה טיסות לנמלי תעופה קטנים. היא גם מפעילה טיסות בינלאומיות ב[[אסיה]], [[אוקיאניה]] ו[[אוסטרליה]] על בסיס שבועי. אייר ניוגיני טסה ל-25 יעדים מקומיים ו-14 יעדים בינלאומיים ב-10 מדינות ברחבי [[אסיה]] ואוקיאניה נכון למרץ 2017. לחברה יש [[שותפות קוד]] עם החברות סולומון איירליינס, [[קוואנטס]] ו[[קת'אי פסיפיק]].[[קובץ:Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg|קישור=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg/220px-Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg|ממוזער| מטוס איירבוס של החברה בשנות ה-90]]
 
אייר ניוגיני טסה ל-25 יעדים מקומיים ו-14 יעדים בינלאומיים ב-10 מדינות ברחבי [[אסיה]] ואוקיאניה נכון למרץ 2017. לחברה יש [[שותפות קוד]] עם החברות סולומון איירליינס, [[קוואנטס]] ו[[קת'אי פסיפיק]].
[[קובץ:Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg|קישור=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg/220px-Air_Niugini_Airbus_A310_PER_Wheatley.jpg|ממוזער| מטוס איירבוס של החברה בשנות ה-90]]
חברת התעופה הוקמה בנובמבר [[1973]] כחברת התעופה הלאומית של פפואה גינאה החדשה. בעת ההקמה הממשלה החזיקה ב-60% מהמניות, אנסט (16%), [[קוואנטס]] (12%) וטרנס אוסטרליה איירליינס (12%).<ref name="FI">[[Flight International]] 27 March 2007</ref> החברה התחילה בשירותים מקומיים בלבד, אך היא התרחבה לטיסות אזוריות זמן קצר לאחר מכן. הקמת החברה התרחשה כתוצאה משאיפות הממשלה לפתח אזורים שונים במדינה גם ללא רשת כבישים ענפה. המטוסים הראשונים שפעלו בחברה היו [[DC-3 דקוטה]] ו[[פוקר F27]].<ref name="fleethis">{{Cite web|date=31 May 2006|title=ANG Fleet History|url=http://www.airniugini.com.pg/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=37|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20061007003026/http://www.airniugini.com.pg/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=37|archive-date=2006-10-07|publisher=Airniugini.com.pg}}</ref>
 
בשנת 1975 כאשר PNG קיבלה עצמאות, טייסים משתי חברות התעופה שפעלו עבור הממשלה היו מאנסט אוסטרליה וטרנס אוסטרליה איירליינס. רוב הטייסים הללו בחרו לחזור לחברות הללו ולהמשיך את הקריירה שלהם באוסטרליה. זה הותיר מחסור עצום בכוח הטייס (מעל 95%) וכתוצאה מכך גויסו מחליפים מאוסטרליה וניו זילנד. לטייסים הללו היה ניסיון מועט או לא בפעילות חברות תעופה ומעטים, אם בכלל, כישורים או ניסיון בפעילות בסביבות העוינות ביותר של PNG.
 
*
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"