נתיב הכף – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מרקו (שיחה | תרומות)
המשך+הסרת טקסט מקור מוצנע שכבר תורגם.
מרקו (שיחה | תרומות)
מ הגהה קלה
שורה 4:
חנוכתו של נתיב הכף נזקפת לזכותם של יורדי ים פורטוגזים, כפרי הניסיון שצברו בהפלגה ב[[האוקיינוס האטלנטי|אוקיינוס האטלנטי]], תוך העזרות בתורות ה[[ניווט]] וה[[שייט]] שפותחו ב[[פורטוגל]]. היה זה [[וסקו דה גמה]] הראשון שהפליג בנתיב זה, וכך גילה את הנתיב הימי להודו, כאשר עגן מול חופי [[קליקוט]] ב-[[1498]]. היה זה [[חלום]] פורטוגזי נושן שהתגשם. המגעים בין מערב למזרח חדלו להיות תלוים במעבר שיירות ב[[דרך המשי]]. כעת, ניצלה פורטוגל את ההזדמנות להפוך למעצמה ימית-[[מסחר|מסחרית]] [[האוקיינוס האטלנטי|אטלנטית]]. היא אכן הפכה לכזו ב[[מאה ה-16]], והסחר ב[[ים התיכון]] ספג מכה אנושה.
 
הדרך הימית להודו, ממנה יובאו [[תבלינים]], ולחלקי העולם הלא-נודעים שב[[האוקיינוס ההודי|אוקיינוס ההודי]], נשלטה בתחילה על ידי הפורטוגזים. בשנים [[1498]]-[[1635]], יצאו מנמלהפליגו מ[[ליסבון]], שבשפך נהר ה[[טז'ו]],למזרח 917 ארמדות למזרח. נסיונות מצד [[צרפתים]], ביניהם גם זה של [[פרמנטיאר]] (Parmentier), שהפליג ל[[סומטרה]] ב-[[1529]], לא היוו כלל ועיקר כל איום, כלל ועיקר, על ה[[מונופול]] הפורטוגזי. ב[[מאה ה-17]] החלו ה[[האימפריה הולנדית|הולנדים]] וה[[האימפריה הבריטית|אנגלים]] לעוררלהוות אצלאיום הפורטוגזיםעל חששותהמשך להמשךבלעדיות הבלעדיותזו שלהםשל בתחוםהפורטוגזים, בכך שהחלו גם כןהם להפליג דרךלמזרח בנתיב הכף למזרח, ולהקים שם הקימו גם [[פייטוריה|תחנות סחר]].
 
עם זאת, במשך יותר מ-80 שנה, יכלו הארמדות הפורטוגזיות, העמוסות בתבלינים ובעוד מגוון סחורות, להקיף את הכף ללא שנשקף להן כל איום; עם זאת, בעת שחזרו לאירופה, כאשר הפליגו לתוך המרחב הימי שסביב [[האיים האזורים]] (תחנת ביניים בסוף המסע), ספגו ה[[גליאון|גליאונים]]הספינות הפורטוגזיםהפורטוגזיות (Naus) התקפות של [[שודדי ים|פיראטים]], ביניהםלעיתים גםתדירות. כאלהלא שפעלופעם הם פעלו מטעם הכתר ה[[צרפתיםצרפת|צרפתי]] והאו ה[[אנגלים|אנגלי]].