הבדלים בין גרסאות בדף "נתיב הכף"

הוסרו 342 בתים ,  לפני 12 שנים
גמר עבודה - הסרת תבנית "בעבודה"+הסרת טקסט מקור מוצנע.
מ
(גמר עבודה - הסרת תבנית "בעבודה"+הסרת טקסט מקור מוצנע.)
בעבר, נודעה חשיבותו המסחרית וה[[פוליטיקה|פוליטית]] הרבה של נתיב הכף. בזכותו התפתחה מאוד הכלכלה של [[פורטוגל]]. זאת, כל עוד לא נאלצו קברניטי [[האימפריה הפורטוגזית|האימפריה]] למקד את תשומת ליבם בזירות אחרות, בעיקר [[ברזיל]].
 
בעבר יוחסה לנתיב הכף חשיבות עליונה בכלכלה העולמית, עד שב-[[1869]] נפתחה [[תעלת סואץ]] לשיט. לאחרונה שב נתיב הכף למוקד תשומת הלב העולמית, כמסלול חלופי לאספקת [[נפט]] למערב , כאשר סגרה מצרים את תעלת סואץ לשיט בין השנים [[1967]]-[[1975]].
 
<!--
A importância comercial e política da Rota do Cabo foi enorme. Enquanto o País não se viu obrigado a apostar noutras zonas, designadamente no [[Brasil]], permitiu o desenvolvimento económico de Portugal.
 
Na realidade, até à abertura do [[Canal de Suez]], em [[1869]], ocupou um lugar de primeiro plano na economia mundial, tendo voltado ao centro das atenções, mais recentemente, como rota vital para o fornecimento de [[petróleo]] ao Ocidente, abalado com o encerramento à navegação daquele canal de [[1967]] até [[1975]].
 
[[Categoria:Império Português]]
-->
 
[[pt:Rota do Cabo]]
11,701

עריכות