הבדלים בין גרסאות בדף "תחנת הרכבת התחתית הולבורן"

עריכה
מ (←‏היסטוריה: עריכה קלה)
(עריכה)
=== התכנון המקורי של התחנה, 1906 ===
 
בתוכנית המקורית של "קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון", התחנה כללה ארבעה רציפים. שני רציפים לפעולה השוטפת של הקו, השניים האחרים שירתו את שלוחת אלדוויץ', שהייתה מורכבת בעצם מתחנה אחת בשם [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|אלדוויץ']] שהייתהאשר הייתה מקושרת לקו דרך תחנת הולבורן. אחד מהרציפים שומש לחיבור עם הקו לכיוון צפון, ורציף אחר שימש בתור תחנה סופית בה רכבות יכלו לחנות בבטחה.
 
בניגוד לתחנות אחרות אשר תוכננו על ידי האדריכל [[לסלי גרין]], חזית תחנת הרכבת נבנתה מ[[אבן]] במקום [[טרה קוטה|מהטרה-קוטה]] המזוגגת הסטנדרטית.
 
=== חידוש התחנה, 1933 ===
רעיון בניית התחנה מתחת להולבורן ונטישת תחנת הרכבת [[בריטיש מיוזיאום]] הוצעה על ידי "קו הרכבת המרכז-לונדוני" כבר בנובמבר [[1913]], אך [[מלחמת העולם הראשונה]] מנעה את המלאכה.
 
כמו תחנות אחרות ב[[הרכבתברכבת התחתית של לונדון|רכבת התחתית של לונדון]], גם תחנת הולבורן חודשה ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]]. חזית התחנה נבנתה מחדש בסגנון מודרני יותר על פי תיכנונו של [[צ'ארלס הולדן]]. ה[[מעלית|מעליות]] הגדולות הוסרו ונוצר רווח שהספיק לארבעה גרמי [[מדרגות נעות]] ולרחבת ביניים לצד הרציפים החדשים של [[קו סנטרל]]. המדרגות הנעות הללו הן הארוכות ביותר לכל הרכבת התחתית של לונדון לאחר [[תחנת הרכבת התחתית אנג'ל|תחנת אנג'ל]]. שלושה גרמי מדרגות נעות נוספו כדי לאפשר לנוסעים גישה לרציפי [[קו פיקדילי]].
 
=== ביטול שלוחת אלדוויץ' ===
 
מעבר לתחרות עם הרכבת העילית שלצידה, [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|תחנת אלדוויץ']] שירתה מספר נוסעים מצומצם ביותר מאז שנבנתה. בשנה הראשונה לתפעול, התחנה הייתה מקושרת ל[[תחנת הרכבת התחתית פינסבורי|תחנת פינסבורי]]. הדבר הופסק כאשר הולבורן נכנסה לפעוללפעולה ותחנת אלדוויץ' הפכה לשלוחה בפני עצמה.
 
בשנת [[1917]] הופסק השימוש בקו בין התחנות הולבורן ואלדוויץ' ביגללעקב השימוש המועט.
 
במהלך [[מלחמת העולם השנייה]] התחנה שומשה באופן זמני (בין השנים [[1940]]-[[1946]]) כמקום איכסון וכמקלט לתושבי [[לונדון]] נגד מתקפות האוויר במהלך [[הבליץ]].
669

עריכות