מטוס מטען – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ אין הצדקה לשימוש הוגן
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: תעשייה;
שורה 15:
רוב הסבות מטוסי נוסעים למטען מתבצעות על מטוסים מיושנים יחסית שאינם מתאימים עוד להטסת נוסעים, אם בגלל שיקולי בטיחות ועלות ואם בגלל היותם רועשים. יחד עם זאת קיימת אף דרישה בשוק למטוסי מטען מוסבים חדשים. כך, ניתן להזמין מן היצרן מטוס מדגם [[בואינג 747]] בתצורת מטען, שבו דלת גדולה הנפתחת מעלה באף המטוס וחלל המטען מותאם לגודל התקני של [[מכולה]], כך שניתן להעמיס עליו שתי מכולות לגובה ושתיים לרוחב.
 
[[התעשיההתעשייה האוירית|התעשיההתעשייה האוירית לישראל]] היא בין החברות הבולטות בעולם בתחום הסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען. התעשיההתעשייה האוירית מתמחה בהסבת מטוסים מן הדגמים [[בואינג 747]], [[בואינג 737]] ו[[בואינג 767]]. לאחר ההסבה נוספות לשם דגם המטוס האותיות BDSF שמשמעותן "(מטוס) מטען מיוחד (תוצרת) בדק" (Bedek Special Freighter).
 
מטוסי מטען מופעלים על ידי חברות תעופה אזרחיות העוסקות אף בהטסת נוסעים וכן על ידי חברות תובלה אוירית העוסקות בהטסת מטענים בלבד. מטוסי תובלה מופעלים אף בחילות האוויר של צבאות רבים בעולם.
 
==קישורים חיצוניים==
* [http://www.iai.co.il/Bedek.aspx?FolderID=32998&lang=EN&res=0&pos=0 הסבת מטוסי נוסעים למטען בתעשיהבתעשייה האוירית לישראל]
 
[[קטגוריה:מטוסי תובלה]]