קוק (דלק) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Golf Bravo (שיחה | תרומות) |
Golf Bravo (שיחה | תרומות) |
||
שורה 11:
==היסטוריה==
השימוש בקוק כדלק החל באנגליה במאה ה-17 כתגובה לכריתה נרחבת של יערות באירופה. עץ כדלק הפך למשאב נדיר ויקר יותר. פליטת העשן הגדולה שבתנורי פחם מנעה את התאמתם לשימושים רבים כגון בישול והתכת ברזל. בשנת 1603 הציע סר הנרי פלאט כי ניתן לאפות פחם באופן דומה לזה שבו מופק פחם עץ מעץ. קוק נכנס לשימוש רק בשנת 1642, כאשר שימש להזנת תנור לקליית [[לתת]] בדרבישייר. לא ניתן להשתמש בפחם בתהליך יצור ה[[בירה]] כיוון שאדים גופריתיים הנפלטים בתהליך השריפה משנים את טעם המשקה. בשנת 1709 בנה אברהם דארבי [[תנור רם]] להפקת [[יצקת]]. תכונותיו של הקוק איפשרו בניית תנורים רמים גבוהים וגדולים יותר. תנורים אלה הביאו לירידה במחירי המתכת והיו בין מבשריה של [[המהפכה התעשייתית]].
==תהליכים אחרים==
השיירים המוצקים הנותרים בתהליך זיקוק [[נפט]] אף הם צורה של קוק. קוק נפט הוא בעל שימושים רבים, נוסף להיותו מוצר דלק. הוא משמש ביצור מצברים, אלקטרודות, ועוד.
==קישורים חיצוניים==
* [http://www.ifc.org/ifcext/enviro.nsf/AttachmentsByTitle/gui_coke_WB/$FILE/coke_PPAH.pdf Coke Manufacturing] - מסמך המתאר את תהליך יצור הקוק {{PDF}}
[[קטגוריה:דלק]]
| |||