מערכת ניווט לוויינית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
VirtuOZ-old (שיחה | תרומות)
ההבחנה בין DGPS ל- SBAS, מאוד קשה ומבלבלת. נראה לי שכך (בינתיים) זה יותר הוגן.
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: בדרך כלל; על ידי; לוויין; גאוגרף;
שורה 9:
 
===מערכות הרחבה למערכות ניווט קיימות===
מערכות אלו, שלהן בד"כבדרך כלל כמות לוויינים מצומצת מאוד, הנקראות [[DGPS]] ‏('''D'''iffrential '''GPS''') או [[Satellite Based Augmentation System|SBAS]] ‏('''S'''atellite '''B'''ased '''A'''ugmentation '''S'''ystem), נועדו להרחיב ולשפר את רמת הקליטה והדיוק של מערכת ה- GPS האמריקאית הקיימת. הן מורכבות בעיקר מלווינים נוספים בחלל, ותחנות קרקע, שמיקומן הגיאוגרפיהגאוגרפי ידוע ברמת דיוק גבוהה מאוד. תחנות הקרקע מנטרות באופן קבוע את ההפרש בין מיקומן הבדוק, למיקום המחושב המתקבל ע"יעל ידי שימוש בלוויני ה- GPS, ושולחות ללוויינים, אחת לתקופת זמן קצרה (קצרה), "פקטורי תיקוני סטייה" מעודכנים. בעת קליטת אותות מהלווינים הללו, נשלחים גם "פקטורי תיקון הסטייה" הללו, המאפשרים ל[[תוכנות ניווט|תוכנות הניווט]], לתקן בהתאם את המיקום הנקלט.
<br />
<br />המערכות העיקריות הן:
שורה 15:
* [[European Geostationary Navigation Overlay Service|EGNOS]] - מערכת אירופאית ובה 3 לווינים בחלל.
* [[MTSAT Satellite Augmentation System|MSAS]] - מערכת יפנית, ובה 2 לווינים בחלל.
* [[Quasi-Zenith Satellite System|QZSS]] - מערכת יפנית עתידית, ובה יהיו 3 לווינים בחלל. שיגור הלוויןהלוויין הראשון לחלל מתוכנן להיות בשנת [[2009]].
 
{{מערכות ניווט לווייניות}}