מגדל פיקוח – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
PixelBot (שיחה | תרומות)
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: מכ"ם;
שורה 2:
'''מגדל פיקוח''', חלק מ[[שדה תעופה|שדה התעופה]] האחראי על המתרחש בשדה עצמו ומעליו.
 
המגדל מנהל את כל הקשור לאישורי [[המראה (תעופה)|המראות]] ו[[נחיתה|נחיתות]], טיסה במרחב האווירי שמעל לשדה, התנעת ה[[מטוס|מטוסים]], הזנקת צוותי חרום וסיוע לכל גורם בשדה הקשור לתפעולו השוטף. מגדלי הפיקוח ממוקמים גבוה ככל הניתן וזאת על מנת לתת לפקחים מבט "נקי" על המתרחש מתחתם. במגדל הפיקוח ישנן מספר עמדות שונות המאוישות לפי עומס התנועה באותו רגע. בחלקו העליון מתנהלת כל הפעילות בקשר עין עם המטוסים והגורמים השונים הנעים על [[מסלול טיסה|המסלול]] כמו רכבי השדה, הביטחון והניקוי, כשבבסיסו של המגדל נמצאת עמדת ה[[מכ"ם]] המהווה למעשה "עיניים אלקטרוניות" שמסוגלות לזהות כל [[כלי טיס]] ממרחקים אדירים בכל [[מזג אוויר]] נתון. המכ"מם גם משדר לפקחים במעלה המגדל את המידע החשוב כך שכל הצוות ניזון מאותו המידע.
 
עמדת הקרקע אחראית על כל הפעילות המתרחשת על הקרקע, כגון, רכבי עבודה, [[אוטובוס|אוטובוסים]] של נוסעים, קרוניות המזוודות, רכבי [[מכבי אש|כיבוי אש]] והצלה ומטוסים המבקשים "מרשה" – מידע המוזן לצוות הטיסה ובו היעד אליו הוא יוצא, גובה הטיסה אליו הוא מטפס לאחר ההמראה, קוד הזיהוי שלו, ומידע רלוונטי נוסף.