צימוד אינרציאלי – הבדלי גרסאות

אין שינוי בגודל ,  לפני 14 שנים
מ
בוט החלפות: על ידי;
מאין תקציר עריכה
מ (בוט החלפות: על ידי;)
'''צימוד אינרציאלי''' (ב[[אנגלית]]: '''Inertia coupling''') היא תופעה, העלולה להיות קטלנית, של [[טיסה]] במהירות גבוהה שבה ה[[התמדה]] (אינרציה) של [[גוף מטוס]] כבד יותר עולה על כוחות [[אווירודינמיקה|אווירודינמיים]] מייצבים של ה[[כנף (מטוס)|כנף]] והזנב. שני המטוסים הראשונים שיוצרו באופן סדרתי ושחוו תופעה זו, ה-[[F-100]] וה-[[F-102]], הותאמו לשם התמודדות עם תופעה זו על- ידי הגדלת שטח הכנף והזנב וציודם במערכות בקרה נוספות. כדי לאפשר את שליטת הטייס במהלך תמרוני תנועה דינמית, לדוגמה, שטח הזנב של ה-F-102A הוגדל ב-40%. צימוד אינרציאלי גרמה למותו של הטייס [[מל אפט]] ב[[בל X-2]] וכמעט וגרמה למותו של [[צ'אק ייגר]] ב-[[בל X-1|X-1A]].
 
[[קטגוריה:אווירודינמיקה]]
271,876

עריכות