סוקטה TB – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
מ בוט החלפות: על ידי; |
||
שורה 3:
[[תמונה:Socata TB 10.jpg|שמאל|ממוזער|250px|סוקטה TB-10 טובגו]]
[[תמונה:Socata TB-200 Tobago XL.jpg|שמאל|ממוזער|250px|סוקטה TB-200 טובגו XL GT]]
'''סוקטה TB''' היא סדרת [[מטוס קל|מטוסים קלים]] בעלי מנוע בוכנה יחיד שתוכננה ב[[שנות השבעים]] המאוחרות ומיוצרת על
סדרת מטוסי הסוקטה TB מורכבת כיום מחמשת המטוסים הבאים:
שורה 14:
כל המטוסים דומים למראה, הן חיצונית והן פנימית אך רק [[כן נסע|כני הנסע]] של ה-TB-20 וה-TB-21 מתקפלים. ההבדל המשמעותי ביותר בין הדגמים השונים הוא עוצמת המנוע הגדלה מ-160 כוח-סוס של מנוע ה-TB-9,{{כ}} 180 כוח-סוס של מנוע ה-TB-10,{{כ}} 200 כוח-סוס של מנוע ה-TB-200,{{כ}} ועד ל-250 כוח-סוס של מנועי ה-TB-20 וה-TB-21. ההבדל היחיד בין ה-TB-20 ל-TB-21 הוא שלאחרון הוסף [[מגדש טורבו]] (Turbocharger), ומכאן האותיות TC. לכל המטוסים יש [[מדחף בעל פסיעה משתנה]] מלבד ה-TB-9, לו יש [[מדחף בעל פסיעה קבועה]]. בשנת [[2000]] עברו תכנוני המטוסים תהליך מודרניזציה ולשמם נוספו האותיות GT, ראשי תיבות של Generation Two (דור שני). לגרסאות ה-GT יש קבינה גדולה יותר והוכנסו בהם שיפורים [[אווירודינמיקה|אווירודינמיים]].
ה-TB-30 אפסילון (TB-30 Epsilon) שיוצר על
==מפעילות צבאיות==
*{{דגל|אוסטרליה}} [[אוסטרליה]]
*{{דגל|ישראל}} [[ישראל]]
:מטוסי TB-20 טרינידד הופעלו ב[[חיל האוויר הישראלי]] תחת הכינוי "'''פשוש'''" מפברואר [[1995]] ועד לאפריל [[2005]]. 22 מטוסי TB-20 נקנו על
:ב-[[3 במרץ]] [[2003]], לאחר השעה 21:00, התרסק מטוס "פשוש" זמן קצר לאחר שהמריא מבסיס [[רמון (בסיס)|רמון]] במהלך אימון. בהתרסקות נהרג טייס המטוס, רס"ן תומר (יוסף) גוטרמן, סמ"ט א' (סגן מפקד טייסת) [[טייסת 190|190]] ("מגע הקסם").
| |||