ג'ינג'ה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישורי בינוויקי - בואו לעזור!
הוספת היסטוריה,כלכלה,אוכלוסיה
שורה 1:
{{בעבודה}}
{{עיר|
|שם=ג'ינג'ה
שורה 21 ⟵ 20:
}}
'''ג'ינג'ה''' (ב[[אנגלית]] '''Jinja'''), העיר השנייה בגודלה ב[[אוגנדה]], נמצאת בדרום מזרח המדינה, 87 [[קילומטר|קילומטרים]] צפונית מזרחית לבירה, [[קמפלה]]. העיר ממוקמת על גדת [[אגם ויקטוריה]], ליד מקורות [[הנילוס הלבן]]. ג'ינג'ה היא בירת המחוז הנקרא על שמה והיא בירת הממלכה השבטית של [[בוסוגה]].
 
 
== מקור השם ==
מקור שמה של העיר מגיע משפתם של שבט הבאסוגה ושבט ה[[בגנדה]] אשר מתגוררים משני צידי הנילוס הלבן באזור. ברוב חלקי אפריקה נהרות כמו הנילוס מונעים הגירה רבה של שבטים, דבר המסביר את הגבולות האתניים לאורכו של הנילוס היוצא מאגם ויקטוריה וזורם צפונה. יחד עם זאת, באזור זה של הנהר ניתן היה לחצותו בביטחה באמצעות סירות בזכות סלעים שסימנו את גדות הנהר באזור [[מפלי ריפון]]. לפיכך שני השבטים הגרים משני צדי הנהר קראו לכפריהם 'מקום האבנים השטוחות'. המילה 'אבנים' ב[[לוגנדה]] היא אג'ינג'ה (Ejjinja) בעוד שבלוסוגה המילה היא אדינדה (Edinda). הבריטים השתמשו בהקשרים אלו כדי לקרוא לעיר ג'ינג'ה.
 
== היסטוריה ==
 
לפני 1906 הייתה ג'ינג'ה רק כפר דייגים קטן המורכב משני השבטים. נוחיותו של המעבר באזור זה של הנהר הפכה את הכפר לנקודת דרך חשוב בנתיבי הסחר ממרכז היבשת מערבה וצפונה.
 
העיר נוסדה רשמית ב- 1907 על ידי הבריטים, כמרכז אדמיניסטרטיבי למפקדת השלטון המקומי באזור בוסוגה. במקביל עלתה חשיבותו של אגם ויקטוריה כתוצאה מבניית [[רכבת אוגנדה]] אשר חיברה בין [[קיסומו]], עיירה קנייתית על גדות האגם, לבין [[מומבסה]], על חוף [[האוקיינוס ההודי]], מרחק 1400 ק"מ.
מטעי הסוכרו ושדות כתנה מסביב לעיר, לצד הגישה לרכבת, איפשרו לה לגדול בקצב מהיר. ב- [[1906]] הוקמה בה תשתית הרחובות ומשנת [[1910]] ואילך הובאו לעיר סוחרים הודים. ההודים היו [[קתולים]] דוברי אנגלית שמוצאם מהמושבה ה[[פורטוגל|פורטוגלית]] של [[גואה]], בחופה המערבי של [[הודו]].
 
ב- [[1928]] הקימה חברת הטבק האנגלו-אמריקאית באוגנדה מפעל לעיבוד [[טבק]] בג'ינג'ה.
 
העיר נשארה בירת מחוז בוסוגה וב-[[1956]] קיבלה מעמד של [[רשות מקומית]]. באותה עת הייתה ג'ינג'ה הלב התעשיית של אוגנדה בעיקר בזכות [[תחנת הכוח נאלובאלה]] ההידראולית שב[[סכר מפלי אואן]] שבנייתה נסתיימה ב-[[1954]].
ה[[סכר]] הבטיח מים זורמים ונקיים לעיר ואספקת חשמל גבוהה לאורך שנות ה- 60.
מכוניות ומוניות החלו להופיע בעיר באותן שנים.
 
בתקופה זאת הייתה העיר מחולקת לשכונות בהתאם לגזעים ולשבטים השונים. לבנים, שחורים ואסייתים גרו באזורים שונים של העיר ולמדו בבתי ספר נפרדים.
 
ב-[[1971]] גירש [[אידי אמין]] את התושבים ההודיים מאוגנדה. תחת שלטונו, נאמר, נזרקו גופות רבות לאגם ויקטוריה והביאו לתקלות רבות בסכר מפלי אואן.
ב-[[1972]] החליט אמין לתת לעיר ג'ינג'ה מתנה - [[מסגד]] בכל רחוב בעיר.
עזיבתם של ההודים הביאה לקריסה של המערכת הכלכלית והתעשייתית בעיר.
 
רק לאחר עלייתו לשלטון של [[יאוורי מוסבני]], הנשיא הנוכחי של אוגנדה, החלו לחזור ההודים למדינה ולעיר.
 
== כלכלה ==
ג'ינג'ה נהנית מאדמות פוריות, מקורות מים רבים ותקופות גשומות וסדירות, שמאפשרות פריחה של [[חקלאות]] מקומית. תעשיות נוספות בעיר וסביבותיה הן ייצור מתכות, עיבוד עור, ייצור נייר, סוכר ופירות אורגניים וקפה לייצוא. מפעל הטבק בג'ינג'ה נסגר ב- [[2005]] בעקבות מיסים גבוהים, והמעסיק הגדול ביותר בעיר כיום הוא מפעל '[[קקירה תעשיות סוכר]]' שמפעיל את מכונותיו באמצעות [[אלכוהול סוכר]] על מנת לחסוך את ההתמודדות עם אספקת החשמל הירודה של אוגנדה כיום.
 
המפקדה של '[[מבשלות הנילוס]]' נמצאת גם היא בג'ינג'ה. המבשלות משתמשות במי הנילוס מזה חמישים שנה כדי לייצר את הבירות האוגנדיות [[בל]] ו[[נייל]].
 
ההתאוששות הכלכלית של ג'ינג'ה חלשה ביחס לאזור אחרים. ההתפתחות הכלכלית העיקרית בשנות ה-90 הייתה דווקא בבירה, קמפלה. חלק גדול מהאליטה של הבוסוגה עברו גם הם לקמפלה. סיבה נוספת לדישדושה הכלכלי של העיר הוא בניית הכביש הישיר בין קמפלה למומבסה אשר מאפשר הגעה לאוקיינוס ההודי מבלי לעבור דרך ג'ינג'ה.
 
== אוכלוסייה ==
בג'ינג'ה חיים כיום כ- 106,000 איש. מדי יום מגיעים לעיר כ- 80,000 נוספים. רוב האוכלוסייה היא משבטי ה[[באנטו]] ולוסוגה היא השפה המקומית המדוברת ביותר. ההכנסה השנתית הממוצעת מוערכת בכ- 100 דולרים אמריקאים.
 
ג'ינג'ה מקיימת חוזה ערים תאומות עם [[פינצ'לי]] שב[[לונדון]], [[אנגליה]] מאז [[1963]].
 
 
{{קצרמר|יישובים}}