ויקיפדיה

מעצור אוויר – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
אין תקציר עריכה
Supreme (שיחה | תרומות)
1,038 עריכות
מאין תקציר עריכה
שורה 1:
[[תמונה:Eurowings bae146-300 d-aewb arp.jpg|225px250px|ממוזער|שמאל|מעצורי אוויר פתוחים בחלקו האחורי של גוף המטוס BAe 146]]▼
[[תמונה:PlaneWing.png|שמאל|225px|ממוזער|משטחי שליטה על הכנף:<br>
[[תמונה:Buccaneer-AirBrake.JPG|250px|ממוזער|שמאל|מעצור אוויר במטוס התקיפה הימי בלקבורן בוקניר]]
1. [[כנפון]] (Winglet).{{כ}}<br />
[[תמונה:STS-116 landing port behind.jpg|250px|ממוזער|שמאל|[[מעבורת החלל דיסקברי]] מייד עם הנגיעה בקרקע בסיום משימת [[STS-116]]]]
2. [[מאזנות]] (Aileron{{כ}}).<br />
3. מאזנות למהירות גבוהה.<br />
4. תושבות המדפים.<br />
5. [[מדף (תעופה)#סוגי מדפים|מדפי קרוגר]] (Krüger{{כ}}).<br />
6. מדפי שפת התקפה (Slats{{כ}}).<br />
7. מדפי שלושה חלקים פנימיים (Flaps{{כ}}).<br />
8. מדפי שלושה חלקים חיצוניים (Flaps{{כ}}).<br />
9. [[ספוילר (תעופה)|ספוילר]] (Spoiler{{כ}}).<br />
10. ספוילר ו[[מעצור אוויר]].
]]
▲[[תמונה:Eurowings bae146-300 d-aewb arp.jpg|225px|ממוזער|שמאל|מעצורי אוויר פתוחים בחלקו האחורי של גוף המטוס BAe 146]]
'''מעצורי אוויר''' (ב[[אנגלית]]: '''Air brake''') בתעופה הם סוג של משטחי שליטה המשמשים מטוסים לצורך הפחתת מהירות בעת נחיתה.
 
שורה 22 ⟵ 12:
 
==משטחי שליטה מתפצלים==
ישנן [[מאזנות]] (מכונה באנגלית: Deceleron) אשר מתפקדות בצורה רגילה בזמן טיסה אך הן יכולות להתפצל לשני חלקים כך שהחלק העליון עולה למעלה והחלק התחתון יורד למטה לצורך בלימה. טכניקה זו יושמה לראשונה ב- F-89 סקורפיון ושימשה מאז במספר מטוסים כמו ה- [[B-2 ספיריט]].
ב- F-89 סקורפיון ושימשה מאז במספר מטוסים כמו ה- [[B-2 ספיריט]].
 
[[מעבורת חלל|מעבורת החלל]] משתמשת במערכת דומה. הגה הכיוון המתפצל בעת נחיתה משמש כמעצור אוויר, כפי שניתן לראות בתמונה המצורפת. המכונית [[בוגאטי ויירון]] משתמשת במעצור אוויר בצורת ספוילר נפתח בחלקה האחורי.
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/מעצור_אוויר"