מסלול הסעה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ ←סימון ותאורה: כחול ואדום. לא זוכר באיזה צד זה כחול ואיזה אדום (ימין ושמאל בכיוון הנסיעה למסלול) |
||
שורה 12:
הסימונים ואמצעי התאורה שלהלן עשויים להופיע לאורכם של מסלולי הסעה:
* ציר אמצע המסלול מסומן בקו צהוב רציף, שאליו נלווה לעיתים קו צהוב מקווקו החל ממרחק של 45.7 מטר לפני נקודת המפגש עם [[מסלול טיסה|מסלול הטיסה]], והמכונה "סימון מוגבר של ציר מרכז מסלול ההסעה" (Enhanced Taxiway Centerline). במרכזו של מסלו ההסעה קבועים פנסים המאירים באור ירוק בשעות החשיכה.
* סימון קצות מסלול ההסעה עשוי משני קווים צהובים מקבילים. סימון זה אינו חופף בהכרח את קצה השטח הסלול (בדומה לסימוני עמדות חניה במגרשי חניה), ובלבד שהשטח שמעבר למסלול ההסעה אינו מיועד לתנועת מטוסים כלל. אם השטח הסמוך מיועד גם הוא לתנועת מטוסים, אך אינו חלק ממסלול ההסעה (לדוגמה, עמדת חניה למטוס), הקווים יהיו מקווקווים. קצות מסלול ההסעה מסומנים בפנסים המאירים באור כחול ואדום בשעת החשיכה (ראו תמונה).
* מקום שבו משורטטים על המסלול הוראות הסעה יופיעו אלה במרכזו בצבע שחור על רקע צהוב. סימוני מיקום יופיעו בצהוב על רקע שחור וישורטטו מימין לציר אמצע המסלול.
* סימוני מיקום גאוגרפיים מופיעים לאורך מסלול הסעה שבו הראות מוגבלת ל-360 מטר. הם משורטטים משמאל לציר מרכז המסלול בשחור על רקע ורוד, בתוך עיגול שמסגרתו בשחור ובלבן.
שורה 29:
|}
{{-}}
==ראו גם==
* [[מסלול טיסה]]
| |||