כלי תחבורה דו-קומתי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 3:
==אוטובוסים==
[[תמונה:Acton Depot March 2002 2.JPG|שמאל|ממוזער|250px|רודמאסטרים בלונדון]]
כלי התחבורה הדו-קומתי המוכר ביותר הוא האוטובוס. אוטובוסים אלה משמשים לתחבורה עירונית, בין-עירונית ולשם הסעת תיירים במקומות שונים בעולם. אוטובוסים דו-קומתִיים (או "קומתַיים") מופעלים ברחבי [[בריטניה]], [[אירלנד]], [[ברלין]], [[ירדן]], [[הודו]], [[הונג קונג]], [[סינגפור]], [[ויקטוריה (קולומביה הבריטית)|ויקטוריה]] ([[קנדה]]) ועוד. בשימוש תיירותי נפוצים אוטובוסים דו-קומתיים גם בגרסה "פתוחה" בה לקומה העליונה אין גג.
 
האוטובוסים הדו-קומתיים המוכרים ביותר הם אלה שב[[לונדון]], ובעיקר דגם ה"רוטמאסטר" (Routemaster) שייצורו החל ב-[[1954]] ואשר התאפיין בפתח חסר דלת בחלקו האחורי. השימוש ברוטמאסטר בלונדון הופסק ביום [[9 בדצמבר]] [[2005]], למעט בשני קווים, ואחת הסיבות לכך קשורה בחוסר היכולת להתאימו לנוסעים מוגבלי תנועה. עם זאת חברות האוטובוסים בעיר ממשיכות להשתמש באוטובוסים דו-קומתיים מדגמים מתקדמים יותר.
שורה 9:
ב[[ישראל]] נערך ניסיון קצר טווח להכניס אוטובוסים דו-קומתיים לשימוש בחלק מהקווים הבין-עירוניים של [[אגד]] בשנות ה-80 של [[המאה ה-20]]. לשם כך אף הוגבהו סככות רציפי [[התחנה המרכזית הישנה]] ב[[תל אביב]], אך לאחר מספר שנים השימוש באוטובוסים אלה תוצרת חברת "נאופלן" ה[[גרמניה|גרמנית]] הופסק והם נמכרו לירדנים.
 
בישראל קיים קו אחד של אוטבוס קומותייםדו-קומתי בעל גג פתוח אשר סובב את ירושליים (קו 99).
 
==רכבות נוסעים==