מנוע בעירה חיצונית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: תרגום מאפיין frame;
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: מכני;
שורה 1:
'''מנוע בעירה חיצונית''' הוא [[מנוע חום]], ששריפת ה[[דלק]] בו מתבצעת במכלול חיצוני למנוע, בדוד [[קיטור]]. המנוע הוא המכונה בה נעשית העבודה המכאניתהמכנית ואליה מחובר הצרכן, בעוד שדוד הקיטור נפרד מן המנוע עצמו ואף מרוחק ממנו. ב[[מנוע בעירה פנימית]], לעומת זאת, שריפת הדלק מתבצעת בתוך המכונה בה מתבצעת העבודה המכאניתהמכנית, למשל צילינדר של [[מנוע דיזל]] או [[מנוע בנזין]].
 
אנרגיית ה[[חום (פיזיקה)|חום]] המשתחררת בשריפת הדלק בכבשן דוד הקיטור מנוצלת להרתחת [[מים]] וליצירת קיטור בלחץ ובטמפרטורה גבוהים ביותר. באמצעות לחץ הקיטור מסובבים גלגל כפות של [[טורבינת קיטור]] או דוחפים בוכנה בתוך צילינדר של [[מנוע קיטור]] בוכנאי.