קווסאקי (אופנועים) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסרת תמונה חשודה |
מ בוט החלפות: סדרת; |
||
שורה 20:
ב-[[1985]] חזרה קוואסקי להתמקד באופנוע בנפח 900 סמ"ק שכינויו GPZ900R. מספר הצילינדרים הורד לארבע אך ההספק היה עדיין 120 כ"ס תוך שימוש בקירור מים. עם משקל של 228 ק"ג שוב שברה קוואסקי את שיא האופנוע המהיר ביותר עם 240 קמ"ש ותאוצה מ-0 ל-400 מטר ב-11 שניות. מספר שנים לאחר מכן שודרג נפח המנוע ל-1000 סמ"ק וב-[[1991]] ל-1100 סמ"ק. דגם זה כונה ZZR1100 (בארצות הברית ZX-11) והיה בעל הספק של 147 כ"ס שהביאו אותו ביחד עם [[אווירודינמיות]] משופרת לשאת בכתר האופנוע הסדרתי המהיר ביותר, תואר בו החזיק במשך רוב [[שנות ה-90 של המאה ה-20]].
ב-[[1993]] זוכה קוואסקי בפעם היחידה ב[[אליפות הסופרבייק העולמית]] עם הרוכב ה[[ארצות הברית|אמריקאי]] סקוט ראסל על אופנוע ה-ZXR750. כנהוג
בשנת [[2000]] הציגה קוואסקי ממשיך ל-ZZR1100 בדמות ה-ZX-12R שהתאפיין שוב במבנה [[אווירודינמיות|אווירודינמי]] בולט ובהספק מנוע של 185 כ"ס שהביאו אותו למהירות סופית של כ-300 קמ"ש. בשנת 2006 הוצג ה-ZZR1400 עם 187 כ"ס ועוד כ-10 כ"ס עם מערכת ראם-אייר שמביאים אותו למהירות סופית הגבוהה מ-300 קמ"ש.
| |||