טביעת אדמירל נחימוב – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: גמלאות;
שורה 28:
 
==לאחר האסון==
מיד לאחר האסון, עוד באותו לילה, הוקמה ועדת חקירה מטעם פרקליטות המדינה של ברית המועצות בראשות נשיא [[אזרבייג'ן]] לעתיד, ג. א. אלייב. לאחר חצי שנה של חקירה וגביית עדויות שני רבי-החובלים, מרקוב וטק'צנקו הועמדו לדין באשמת טריפת ספינה ו[[גרימת מוות]] ונידונו ל-15 שנות מאסר כל אחד. הם חוננו בשנת [[1992]] על ידי נשיאי [[רוסיה]] ו[[אוקראינה]]. ויקטור טקצ'נקו עלה לארץ ושינה את שם משפחתו ל"טלאור". הוא נספה בשנת [[2003]] כאשר סירתו נטרפה מול [[ניופאונדלנד ולברדור|ניופאונדלנד]], ונקבר ב[[תל אביב]]. ואדים מרקוב נשאר ב[[אודסה]] ושימש רב-חובל - מנחה בספינות נוסעים עד לפרישתו לגימלאותלגמלאות. הספינה "פיוטר ואסיוב" נמכרה לחברת ספנות יוונית ונקראת כיום "Myoressa".
 
מפקד נמל נובורוסייסק, סגנו, סגן מנהל חברת הספנות של נובורוסייסק ומספר אנשי צוות של כלי השיט שהשתתפו החילוץ קיבלו [[עיטור אזרחי|עיטורים]] משליט [[ברית המועצות]] [[מיכאיל גורבצ'וב]] ב-[[1990]]. כן זמן קצר לאחר התאונה פוטרו שר הימייה, ראש חברת הספנות של הים השחור וראש מחלקת הבטיחות שלה.