צינור פיטו – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
מ בוט החלפות: כלי טיס; מצויד; |
||
שורה 11:
במקום להשתמש בפתח סטטי ניתן להשתמש בצינור פיטו-סטטי הכולל צינור קואקסיאלי נוסף המקיף את צינור הפיטו ובצידיו חורים אשר אינם מופנים ישירות לכיוון זרימת האוויר ומודדים את הלחץ הסטטי.
צינור פיטו מותקן בדרך כלל בקצה הכנף או בחרטום המטוס, במקום בו אין הפרעות של זרימת אוויר (לרוב מיתחת לחופת [[תא טייס|תא הטייס]] ועל מנת לא לגרום כוח [[גרר (כוח)|גרר]] מיותר. במקרים רבים צינורות פיטו בכלי
===מגבלות צינור פיטו===
| |||