הזדקרות – הבדלי גרסאות

הוסרו 185 בתים ,  לפני 12 שנים
אין תקציר עריכה
מ (בוט משנה: it:Stallo aerodinamico)
[[תמונה:775px-Lift-force-heb.jpg|שמאל|250px|ממוזער|הכוחות האווירודינמיים אשר פועלים על מכלול המטוס]]
 
 
ב[[מכניקת הזורמים]], '''הזדקרות''' היא הפחתה בגודלו של מקדם [[כוח עילוי|העילוי]] של [[פרופיל|פרופיל אווירודינמי]], הנובעת מהגדלת [[זווית ההתקפה]] של הפרופיל. הזדקרות חלה כאשר זווית ההתקפה גדלה מעל לערך קריטי (המכונה "זווית הזדקרות"). זווית ההזדקרות משתנה מפרופיל לפרופיל ותלויה אף ב[[מספר ריינולדס]], אך במרבית כלי הטיס האזרחיים היא כ-15 מעלות. [[מטוס קרב|במטוסי קרב]] מתאפשרות זוויות הזדקרות גדולות יותר.
 
 
==הגדרה פורמאלית==
[[תמונה:StallFormation_2_mozesy2k.jpg|250px|ממוזער|שמאל|תרשים זווית התקפה ונקודת ההזדקרות והפרשי לחצים בין הכנפיים]]
 
הזדקרות הינו מצב ב[[אווירודינמיקה]] ותעופה בו זווית ההתקפה גדלה מעל ערך מסוים, כך שהעילוי קטן. הזווית בה מתרחשת תופעה זו מכונה "זווית הזדקרות" או "זווית התקפה קריטית". זווית זו תלויה בסוג הפרופיל, צורת המטוס, יחס מוטת-שטח כנף (Aspect Ratio), מספר ריינולדס של הזרימה וגורמים אחרים. באופן כללי, זווית ההזדקרות נעה בטווח 8 עד 20 מעלות ביחס ל[[רוח המציפה]], בטיסה [[תת-קולית]].