M18 הלקט – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
דף חדש: {{טנק| |שם=M18 הלקט |תמונה=250px|מרכז |מדינה=ארה"ב |שנה=1943 |קודם= M10 וולברין |עוקב= |מער... |
Crazy Ivan (שיחה | תרומות) מאין תקציר עריכה |
||
שורה 1:
{{טנק
|שם=M18 הלקט
|תמונה=[[תמונה:M18 hellcat side.jpg|250px|מרכז]]
שורה 6:
|קודם= [[M10 וולברין]]
|עוקב=
|מערכה=[[מלחמת העולם
|
|
|
|
|
|
|חימוש עיקרי=[[תותח]] 76 מ"מ
|חימוש משני=[[מקלע]] 12.7 מ"מ ([[M2 בראונינג|בראונינג]])
שורה 18:
|עובי שריון=25-7.8 מ"מ פלדה
|צוות=5 (מפקד, תותחן, טען, נהג ונהג משנה)
'''M18 הלקט''' (מ[[אנגלית]]: '''M18 Hellcat''') הינו
== פיתוח ==
פיתוח ההלקט התחיל בהתאם לצורך של
הדרישות הראשוניות היו לכלי בעל [[מזקו"ם]] קריסטי, [[תותח]] 37 מ"מ ומנוע של חברת רייט קונטיננטל (R-975). במהלך פיתוח הכלי, תוך כדי הלחימה והמסקנות בשטח של הצבא האמריקאי, הוחלט שתותח 37 מ"מ אינו מספיק בכדי להתמודד אם השריון הגרמני, התותח שודרג לתותח 75 מ"מ ולבסוף לתותח 76 מ"מ (תותח שהיה בשימוש [[M4 שרמן|השרמן פיירפלי]] הבריטי), גם הדרישה למזקו"ם קריסטי ירדה וההלקט פותח אם מזקו"ם ויקרס.<br />▼
הדגש העיקרי בפיתוח ההלקט היה על מהירות. שריון הכלי היה דק במיחד כאשר רוב שריון הכלי הוא 13 מ"מ פלדה בלבד, מה שהפך את ההלקט לכלי קל במיוחד (17.7 טון) ומשום כך גם מהיר מאוד.<br />▼
ל-M18 הלקט מערכת הנעה חדשה, שהונדסה על בסיס לקחים מטנקים אחרים במלחמה, אשר משפרת את יכולת הטיפול בטנק בשטח ובפשטות ההרכבה והפירוק. [[מנוע|המנוע]] [[תיבת הילוכים|ותיבת ההילוכים]] הורכב בצורה כזו שהיה ניתן לפירוק והוצאה פשוטה, מה שמקל על טיפולו ואיבחון בעיות בשטח.<br />▼
== שירות ==▼
▲הדרישות הראשוניות היו לכלי בעל [[מזקו"ם]] קריסטי, [[תותח]] 37 מ"מ ומנוע של חברת רייט קונטיננטל (R-975). במהלך פיתוח הכלי, תוך כדי הלחימה והמסקנות בשטח של הצבא האמריקאי, הוחלט שתותח 37 מ"מ אינו מספיק בכדי להתמודד אם השריון הגרמני, התותח שודרג לתותח 75 מ"מ ולבסוף לתותח 76 מ"מ (תותח שהיה בשימוש [[M4 שרמן|השרמן פיירפלי]] הבריטי), גם הדרישה למזקו"ם קריסטי ירדה וההלקט פותח אם מזקו"ם ויקרס.
ה-M18 הלקט שירת בכל זירות [[מלחמת העולם השניה]], אך בעיקר בזירת מערב אירופה. ההלקט היה למשחית הטנקים המהיר ביותר במלחמה לאומת זאת, תותח ה-76 מ"מ לא הוכיח את עצמו מול השריון הגרמני המאוחר יותר כמו [[טייגר|הטייגר]]. במהלך קרבות [[מלחמת העולם השניה]] הוכיח ההלקט את עצמו כמשחית טנקים מעולה בזכות יכולתו לנוע במהירות לאזורי היתקלות עם כוחות שריון של האויב ולהכנס לקרבות בתנועות [[איגוף]] מהירות בצורת 'פגע וברח', יכולת זו מפצה על יכולת האש החלשה יחסית של ההלקט.<br />▼
▲הדגש העיקרי בפיתוח ההלקט היה על מהירות. שריון הכלי היה דק במיחד כאשר רוב שריון הכלי הוא 13 מ"מ פלדה בלבד, מה שהפך את ההלקט לכלי קל במיוחד (17.7 טון) ומשום כך גם מהיר מאוד.
▲ל-M18 הלקט מערכת הנעה חדשה, שהונדסה על בסיס לקחים מטנקים אחרים במלחמה, אשר משפרת את יכולת הטיפול בטנק בשטח ובפשטות ההרכבה והפירוק. ה[[מנוע
▲== שירות ==
▲ה-M18 הלקט שירת בכל זירות [[מלחמת העולם
== דגמים ==
[[קובץ:Medical-corpsmen-korea.jpg|שמאל|ממוזער|260px|[[נגמ"ש]] M39 של [[צבא ארה"ב]] ב[[מלחמת קוריאה]]]]
*'''T88, תותח 105 מ"מ''': שידרוג כוח האש של ההלקט עם תותח [[הוביצר]] 105 מ"מ.
*'''T86, תותח 76 מ"מ''': נסיון להפוך את ה-M18 הלקט [[אמפיבי|לאמפיבי]], הנסיון לא הצליח באופן מועיל.
שורה 44 ⟵ 46:
== קישורים חיצוניים ==
* [http://afvdb.50megs.com/usa/m18hellcat.html|מידע מפרט ה-M18 הלקט מאתר AFV.]▼
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:M18 Hellcat|שם ויקישיתוף=M18 הלקט}}
▲* [http://afvdb.50megs.com/usa/m18hellcat.html|מידע מפרט ה-M18 הלקט מאתר AFV.]
[[קובץ:M18-Hellcat-ammunition-loading.jpg|ימין|ממוזער|200px|ה-M18 הלקט.]]▼
<center><gallery widths="200px">
[[קובץ:M18-Hellcat-wiesloch-19450401.jpg|ימין|ממוזער|300px|ההלקט בלחימה בגרמניה, אפריל 1945.]]▼
</gallery></center>
{{טנקים}}
[[קטגוריה:טנקים אמריקאים]]
[[קטגוריה:נשק במלחמת העולם השנייה]]
|