הסיירות מסדרת דויטשלנד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
מאין תקציר עריכה
שורה 52:
ה[[קריגסמרינה]] אשר בערב [[מלחמת העולם השנייה]] עמד במרחק של שנים מהשגת צי גדול, נזהר לא לחזור על אותה טעות ובמהלך המלחמה הם התכוונו להשתמש באוניות המערכה זוטא אך ורק כפושטות. בשנתיים הראשונות במלחמה היו אוניות המערכה זוטא יריבות קשות מאוד לציי [[בעלות הברית]]; חימושן הכבד יכול היה להכריע את רוב אוניות הליווי שהיו קטנות בהרבה, ומהירותן הרבה אפשרה להן להימנע מקרב עם אוניות גדולות מהן, שלא היו מעוניינות בו. אכן, ההוראה לאוניות המערכה זוטא הייתה להימנע מקרבות עם ספינות אויב אלא אם כן היו חזקות בהרבה מהן.
 
"אדמירל גרף שפיי" הטביעה או לכדה תשע ספינות סוחר בריטיות (סה"כ 50,089 טון), לפני שנלכדה על ידי שלוש סיירות בריטיות נחותות ממנה ב-[[13 בדצמבר]] [[1939]] בפתח הנהר [[ריו דה לה פלטה]] שב[[אורוגואי]]. ב[[קרב נהר לה פלטה]] הצליחה "אדמירל גרף שפיי" לפגוע בסיירת הכבדה [[אקזטיר]] ולהסב לה נזק כבד, שהכריח אותה לפרוש מהקרב, אך האונייה הגרמנית נפגעה אף היא במידה משמעותית. "גרף שפיי" הצליחה להגיע לנמל [[מונטווידאו]], אך הייתה חייבת לעזוב תוך 72 שעות על פי חוקי הנייטרליות הבינלאומיים שבהם הייתה מחויבת אורוגוואי כמדינה נייטרלית. מפקד ה"גרף שפיי" היה בטוח שמחוץ לנמל ממתין לו כוח עדיף, ולפיכך החליט, ב-[[17 בדצמבר]], להטביע את אונייתו. קפיטן האונייה, [[האנס לנגסדורף]], התאבד שלושה ימים לאחר מכן.
 
"אדמירל שר" ביצעה מספר פשיטות ב[[האוקיינוס האטלנטי]] הצפוני. ב-[[5 בנובמבר]] [[1940]] איתרה האונייה את השיירה HX84, שהייתה בדרכה ל[[בריטניה]]. השיירה לוותה בידי [[אוניית סוחר חמושה]] אחת בלבד, בשם [[ג'רוויס ביי]]. למרות חוסר האיזון המוחלט ביחסי הכוחות הסתערה ה"ג'רוויס ביי" על האונייה הגרמנית. "אדמירל שר" הטביעה את האונייה הבריטית תוך 20 דקות, והצליחה להטביע חמש אוניות סוחר אחרות, אך שאר אוניות השיירה הצליחו להתחמק, הודות לגבורתה של ה"ג'רוויס ביי". מפקד האונייה הבריטית זכה לעיטור [[צלב ויקטוריה]] על גבורתו.